我國(guó)的冷彎型鋼產(chǎn)品一般按斷面形狀大致分為開(kāi)口斷面型鋼和沉默斷面型鋼。開(kāi)口斷面型鋼是簡(jiǎn)略的，易于制作，如槽鋼、帽型鋼、端墻橫帶等。鐵道卡車(chē)耐大氣腐蝕冷彎型鋼中的側(cè)柱、端墻橫帶、下側(cè)梁等都是開(kāi)口斷面型鋼。
   大型冷彎型鋼沉默斷面型鋼也被稱(chēng)為空心型鋼，如方、矩型等，中型冷彎型鋼鐵道卡車(chē)?yán)鋸澬弯撝械腃64、C62、C70的上側(cè)小型冷彎型鋼梁，都?xì)w于沉默冷彎型鋼。
    冷彎型鋼按尺度標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)話又大致分為：大型冷彎型鋼，中型冷彎型鋼，小型冷彎型鋼，寬幅冷彎型鋼。其間大型冷彎型鋼質(zhì)料打開(kāi)尺度為：厚度4-16mm寬度300-1200mm；中型冷彎型鋼質(zhì)料打開(kāi)尺度為：厚度2-5mm寬度100-450mm；小型冷彎型鋼質(zhì)料打開(kāi)尺度為：厚度0.5-3mm寬度300-200mm；寬幅冷彎型鋼：質(zhì)料打開(kāi)尺度為：厚度0.3-6mm寬度700-1600mm。
   無(wú)論是哪一種冷彎型鋼，在軋制的時(shí)候會(huì)發(fā)生變形，一方面是塑性變形，還有一方面是彈性變形。金屬晶體在外受外力時(shí)發(fā)作歪扭和拉長(zhǎng)，當(dāng)外力未超越原子間的結(jié)合力時(shí)，去掉外力之后晶格便會(huì)由變形的狀況康復(fù)到原始狀況，也是未超越金屬本彈性極限的變形叫做金屬的彈性變性。
   當(dāng)加在金屬晶體上的外力超越其彈性極限時(shí)，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒不能康復(fù)到原始狀況，這種變形叫做塑性變形，從而形成了我們所需的不同規(guī)格形狀的冷彎型鋼。

料近期穩(wěn)中偏弱。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)12月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求不旺，鋼鐵產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，鋼材價(jià)格繼續(xù)下降。后期市場(chǎng)仍呈供大于求局面，鋼材需求不會(huì)明顯增長(zhǎng)，鋼材價(jià)格仍將呈低位波動(dòng)?，F(xiàn)在的形勢(shì)是事情沒(méi)有按照更壞的方向發(fā)展，但也不會(huì)得到什么扶持，15年將繼續(xù)依靠市場(chǎng)自身去調(diào)節(jié)，路漫漫其修遠(yuǎn)兮。
  總結(jié)：年后鋼鐵行業(yè)大跌，即時(shí)市場(chǎng)必然的規(guī)律，但其中也有人為的因素在作怪，后面的路還是不好走，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況下，只能八仙過(guò)海各顯神通了，好牌并打好不算厲害，一手差牌并打贏才。商家由不淡定到現(xiàn)在只能“呵呵”了。
  臨沂管廠近日?qǐng)?bào)價(jià)也小幅走低，現(xiàn)中等熱軋管主流整車(chē)報(bào)價(jià)在2980元。相對(duì)于管廠，市場(chǎng)暫時(shí)還是觀望為主。畢竟出不動(dòng)貨。越跌市場(chǎng)越謹(jǐn)慎補(bǔ)貨。節(jié)前，市場(chǎng)不會(huì)有太大的動(dòng)作，但小幅走低的風(fēng)險(xiǎn)還是存在。市場(chǎng)成交略顯清淡，鍍鋅c型鋼部分廠商對(duì)生鐵實(shí)際成交價(jià)格有小幅讓利空間。
  據(jù)了解，近期部分地區(qū)鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行，成交較為松動(dòng)，受此影響，國(guó)內(nèi)煉鋼生鐵成交嚴(yán)重受阻，因此鐵廠為了出貨，不得不下壓價(jià)格，而對(duì)外報(bào)價(jià)暫時(shí)持穩(wěn)。鑄造生鐵市場(chǎng)依舊弱勢(shì)持穩(wěn)，市場(chǎng)仍處于低迷態(tài)勢(shì)，下游鑄件廠訂單較少，多數(shù)廠家采取隨用隨采方式。
  綜合考慮，在下游需求不暢的情況下，國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)整體提價(jià)仍有難度，短期市場(chǎng)仍以弱勢(shì)持穩(wěn)為主。國(guó)慶長(zhǎng)假剛過(guò)，你緩過(guò)勁來(lái)了嗎。高速路上堵的鬧心不。還好回來(lái)了，沒(méi)有再繼續(xù)下跌，行情暫時(shí)企穩(wěn)，有的二三線小鋼廠甚至還小幅度反彈了一點(diǎn)，這也助長(zhǎng)了一部分商家的看漲情緒，市場(chǎng)成交量偏低。