酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化鋼管 品質(zhì)過硬 　　酸洗鈍化鋼管從酸洗到包裝，可根據(jù)客戶要求，包裝，加工定做。服務(wù)。公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤，為您排除后顧之憂。(酸洗鈍化、磷化無(wú)縫鋼管及碳鋼管件，價(jià)格優(yōu)惠，除銹效果好) 　　酸洗磷化的重要一步，那就是酸洗。酸洗過程有以下幾個(gè)過程： 　　1) 使用的溶液濃度一般需要控制在5％～25％。每天開始工作前須檢查酸洗液濃度，以及每槽酸液位，當(dāng)酸洗槽液位不夠時(shí)，則根據(jù)酸槽濃度添加酸或加水，補(bǔ)充到所需液位；當(dāng)亞鐵粒子濃度較高時(shí)，一般不再加入新酸。當(dāng)酸液濃度小于5％，氯化亞鐵含量大于150克/升時(shí)，需更換新酸。 　　2) 三個(gè)槽中配置不同濃度的，分別為5％＜低濃度≤10％，10％＜中等濃度≤20％，20％＜高濃度≤25％，線材經(jīng)過酸池順序?yàn)榈蜐舛鹊街械葷舛仍俚礁邼舛人嵋?，?duì)退火后中碳合金鋼只在低濃度和中等濃度酸液中酸洗。當(dāng)然酸洗時(shí)間與溫度、酸液濃度、氧化皮厚度形態(tài)及盤料的粗細(xì)等有關(guān)，具體酸洗時(shí)間需要根據(jù)實(shí)際情況而定。 　　3) 為了碳鋼制品在酸池中浸泡時(shí)間的同步，退火線和非退火線、氧化皮厚與氧化皮薄的盤料不能安排在同一吊鉤上生產(chǎn)； 　　4) 待酸洗的材料上不能沾上油污，尤其要防止行車滴油污染材料，如果發(fā)現(xiàn)油污，應(yīng)該先用堿清洗。 　　5) 酸洗時(shí)要松捆酸洗，不要扎腰。工人們?cè)诓僮髦幸残枰J(rèn)真檢查、勤翻料。 　　6) 對(duì)于退火異常的物料表面氧化皮難以除去或表面污垢難以去除的線材應(yīng)在弱酸中浸泡10～20分鐘后進(jìn)行水洗，水洗過后放在酸洗區(qū)域外生銹1～2天后，再次進(jìn)行酸洗； 　　7) 酸洗工序中，若遇行車損壞或停電等其他特殊狀況而不能繼續(xù)操作時(shí)，要注意浸泡在酸中碳鋼制品的品質(zhì)，并及時(shí)作出處理。一般低碳鋼是不需要退火的， 次冷拔后→潤(rùn)滑→冷拔→退火→矯直→切割→成品檢驗(yàn)→打包入庫(kù)。 　　酸洗鈍化液使用方法: 　　1.如碳鋼管件、無(wú)縫管油污較重，應(yīng)預(yù)先除油。 　　2.將酸洗鈍化液原液或稀釋比例1:1-2比例稀釋濃度、倒入PVC槽、用PP槽或臨時(shí)使用也可用鐵槽，將碳鋼管件放進(jìn)槽里泡5-15分鐘即可。 　　3.后用自來(lái)水清洗干凈即可。須要沖洗干凈。 　　4.將廢水集中處理,加堿性石灰水或氫氧化鈉等中和,使PH值接近7時(shí)再排放.對(duì)環(huán)境無(wú)影響。 鋼管酸洗脫脂鈍化