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 氣動(dòng)蝶閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快,不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動(dòng)閥門的使用過程中,往往會(huì)遇到各種各樣的故障,閥門的泄漏是眾多故障中為常見的一種,而且閥門的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況!那么,兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢?

閥門的內(nèi)漏,一般指的是當(dāng)閥門完 全關(guān)閉之后,仍有介質(zhì)從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況,通俗點(diǎn)來說,就是關(guān)不嚴(yán),密封不好!該故障的原因,通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損,或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門絲杠(閥桿)旋緊到位,由于閥芯和閥體之間仍有縫隙,介質(zhì)還可以流過去。




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調(diào)節(jié)器毛病,信號(hào)管走漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。定位器無氣源。過濾器堵塞;減壓閥毛病I,管道走漏或堵塞。定位器有氣源,無輸出。 定位器的節(jié)省孔堵塞。有信號(hào)、無動(dòng)作。閥芯脫落,閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;閥桿曲折或折斷;閥座閥芯凍住或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長時(shí)間不用而銹死。

  氣動(dòng)蝶閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡單,反應(yīng)快,不需另外再采取防爆措施。

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