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以下是:西藏隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道高品質(zhì)誠信廠家的圖文介紹



公司嚴(yán)格按照有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定可靠,技術(shù)服務(wù)熱情周到,歡迎廣大用戶與本公司洽談業(yè)務(wù)。在管業(yè)迅速發(fā)展的今天,面對WTO之后的中國國際化市場,面對日益激烈的市場競爭,為使企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定,的發(fā)展,我公司將不斷提高員工自身素質(zhì),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)爭取做出高質(zhì)量,低價格地產(chǎn)品來回報廣大新老客戶!真誠歡迎各界人士來廠考查合作!

逃生管道優(yōu)越性能:               

隧道逃生管,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

2. 材料重量輕

隧道逃生管,新材料逃生管管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3. 管道環(huán)剛度高鶴壁隧道逃生管生產(chǎn)廠家

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

貨源類別:現(xiàn)貨

貨號:81         

材質(zhì):工程塑料

成分含量:  性:可靠 等級:AAA

型號:隧道逃生管Ⅱ號 長度:3m/6m  

重量:70kg/m 密度:0.985g/cm3     

抗沖擊強度:無缺口.....壞不了(測試方法:懸臂梁沖擊)

工藝:熔融擠出  顏色:橘紅色,橙色

尺寸:外徑800mm   壁厚30mm            

隧道逃生管道所用管材管節(jié)長度為3-12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

公司致力于打造國內(nèi)的隧道應(yīng)急逃生管,公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師,為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機具,配備專業(yè)技術(shù)人員,為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。




隧道逃生管多少錢一米?

公司生產(chǎn)的逃生管有別于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋鋼管,而生產(chǎn)的逃生管使用的是國內(nèi)市場上少有的抗沖擊工程塑料,價格在1100-1150元/米,它的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于鋼管,和鋼管相比,該新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢所在:

1.  隧道逃生管抗沖擊性能好,即使受到劇烈撞擊,被大石塊從高空落下砸中,也不會發(fā)生變形。

2. 重量輕變,是同等口徑鋼管重量的八分之一,運輸和安裝方便

3. 隧道逃生管價格適中,雖然該管道的原材料價格較貴,但是由于重量輕,價格和鋼管額價格差不多。

4. 隧道逃生管性價比高,拆卸方便,可以重復(fù)使用。

公司規(guī)模大,實力雄厚,生產(chǎn)的隧道逃生管為國內(nèi)首例,公司堅持科技創(chuàng)新,引領(lǐng)新型高科技環(huán)保管材的時代潮流。歡迎新老客戶前來參觀考察。

隧道逃生管對管材的要求:

1. 隧道逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米

4.隧道逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米-6米。

6. 隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固,

 隧道逃生管的性能

1. 我公司的隧道逃生管到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果、性能的管道防腐涂層,從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

2. 隧道逃生管材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

3. 很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

4. 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

5. 以我們公司的獨配方制成,所以有很高的防腐可靠性。

6. 設(shè)計合理,安捉便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

7. 隧道逃生管的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

隧道逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行出廠檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。

4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件,配件僅收取低成本費。


應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應(yīng)急逃生管|抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管

應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格:

生產(chǎn)高分子聚乙烯應(yīng)急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應(yīng)急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質(zhì)的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強烈撞擊也不會變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。

   主營:逃生管,隧道逃生管,應(yīng)急隧道逃生管,隧道應(yīng)急逃生管,位于洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。

參與應(yīng)急隧道逃生管,抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管研究單位:

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

中交四航局云桂鐵路項目部

中鐵隧道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部

高分子應(yīng)急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子應(yīng)急隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高分子應(yīng)急隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子應(yīng)急隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應(yīng)急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果:高分子應(yīng)急隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。



高分子逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行出廠檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。

4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件,配件僅收取低成本費。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管尺寸設(shè)計的依據(jù):

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。

因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取DN800隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管的外徑:800毫米。

設(shè)置DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管的必要性:

事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。




世瑞新材料科技(西藏分公司)擁有一支 逃生管道價格高素質(zhì)研發(fā)團隊,良好的工程師,可根據(jù)客戶的要求設(shè)計 逃生管道價格。 公司售后服務(wù)是一批實力非常雄厚的團隊,成熟的機加工、焊接、鈑金、噴漆、組裝能力,可完成各種標(biāo)準(zhǔn)的客戶訂單。可根據(jù)客戶的要求,物料的特性研發(fā)出不同款式的 逃生管道價格,整條生產(chǎn)線質(zhì)量層層把關(guān),嚴(yán)格的產(chǎn)品測試。



在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。

逃生管道優(yōu)越性能:

一、公司逃生管的耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、聚四氟乙烯高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;

二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中高,且具有消音性;

四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附(抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美),因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%;

六、高密度聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;

七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;

九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高密度聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經(jīng)濟效益高,高管材的安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟效益是鋼管的4-6倍。




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