酸洗鈍化無縫鋼管2019年第2周(2019.1.7-1.11)全國鋼材綜合價格指數達到146.9點，較上周上升0.15%，較去年同期下降7.42%。其中，LGMI長材價格指數為158.2點，較上周上升0.03%，較去年同期下降5.18%。LGMI型材價格指數為157.1點，較上周上升0.48%，較去年同期下降5.09%。LGMI板材價格指數為134.2點，較上周上升0.20%，較去年同期下降10.29%。LGMI管材價格指數為158.9點，較上周上升0.15%，較去年同期下降5.13%。據監(jiān)測數據顯示，2019年第2周國內部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩盤整，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有有所，下跌品種明顯減少。其中28個品種上漲，較上周增加26種。

現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節(jié)后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環(huán)比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環(huán)比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環(huán)比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環(huán)比上周下降1.20萬噸。華東地區(qū)庫存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續(xù)增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。