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數(shù)十年來,眾拓養(yǎng)護(西雙版納市分公司)始終引導(dǎo) 道堵水氣囊制造品質(zhì),并持續(xù)沉淀,創(chuàng)立數(shù)字化,自動化,模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn),各主要 道堵水氣囊部件已實現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?;a(chǎn),絕大多數(shù) 道堵水氣囊產(chǎn)品可以滿足客戶短時間交貨的需要。
橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。在安裝橡膠支座過程中需要注意的地方有哪些1、橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時,需通過轉(zhuǎn)角驗算。2、橡膠支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動,可安裝橫向擋塊。3、使用橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端。使用等高支座時,水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn)。4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)較好。若預(yù)計不可能在春秋季節(jié)安裝,則設(shè)計選用橡膠支座時可適當(dāng)增加高度,使其在ji端高、低溫時,上部構(gòu)造的位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實現(xiàn)在任何氣溫下安裝支座,并使剪切變形能控制在允許范圍內(nèi),而無需用特殊手段施工。橋梁支座更換
大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國主要的交通樞紐,起著很重要的作用,當(dāng)然了隨著時間的流逝,多多少少都會出現(xiàn)不同程度的損害,因此我們就需要定期對橋梁進行養(yǎng)護和檢查,橋梁更換支座就是一項很重要的工程,那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些?下面小編帶大家前來了解一下吧!平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座?;⌒沃ёF浠顒又ё涤善桨逯ё械南伦甯臑閳A弧面板而成,可進步其滑移和翻滾功能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動支座,用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成,輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。雙向活動支座。系由兩層相互疊置,而在正交的兩個方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成,用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后,應(yīng)查看梁(板)端空隙是不是滿意需求,如不能滿意需求,則應(yīng)處置,防止呈現(xiàn)梁(板)端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后,預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求,收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前,應(yīng)根據(jù)實際施工設(shè)備氣溫,測算出彈性設(shè)備定位值,調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量,并用專用夾具鎖定縫寬。
橋梁支座更換 建議搭設(shè)腳手架或者懸吊腳手架(jin需要承受工人和部分設(shè)備的和在)--蓋梁頂面雜物確定千斤頂?shù)闹挝恢?-準(zhǔn)確量取蓋梁頂至梁底的實際高度--安放百分表監(jiān)控梁體頂升落梁過程中的同步情況--同步頂升系統(tǒng)定位-安裝千斤頂--梁體開始頂升(頂升同步精度要求控制在0.2mm內(nèi))--支座墊石施工及支座更換-梁體同步回落就位(精度也是控制在0.2mm內(nèi))。拆除千斤頂及支座在更換過程中,更換的方法對橋梁的受力影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對橋梁的各主要受力部位進行監(jiān)控,以保證更換過程的an全。由于現(xiàn)代交通運輸迅速發(fā)展的需要,支座更換施工往往不容許中斷交通,并要求盡可能在較短的時間內(nèi)完成,因此,橋梁支座的更換對施工技術(shù)提出了更高要求,是一種新的挑戰(zhàn)。
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