精密鋼管分類及行情介紹：

從國際和國內兩個市場來看，無縫精密鋼管(包括石油專用管)的現有生產能力均已大于需求。所以，今后的重點應放在充分發(fā)揮現有機組的能力，開發(fā)出高強度等級、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產品。也是 針對當前我國鋼鐵市場進行優(yōu)化產品結構的內容。這也是增加在國內外產品競爭力、擴大市場份額的關鍵所在。就是說，提高國內精密鋼管企業(yè)的市場競爭力是加和WTO以后國內企業(yè)長期的任務和成功發(fā)展的關鍵。

精密鋼管分類介紹：

1．柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
2．液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。
3．冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。選用精密無縫精密鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
4．結構用不銹鋼無縫精密鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫精密鋼管。

精密鋼管冷軋

常規(guī)所用的冷軋管機分兩種，即二輥式冷軋管機和多輥式(一般為3～4輥式)冷軋管機。

多輥式冷軋管機由原蘇聯(lián)全蘇冶金機械科學研究所發(fā)明。由于軋輥直徑小，軋制力較小，金屬與工具間軋制單位壓力小，因而軋輥彈性變形小，加上采用了支承輥，軋機剛性高，適用軋制薄壁和特薄壁的精密管，小壁厚為0.03mm(見超薄壁管生產)；缺點是道次變形量小，生產力低。采取雙線軋制可提高生產率50％～70％。多輥冷軋管機工作原理如圖10所示。軋制時機架連同軋輥做往復運動。當工作機架達到后極限位置(圖中1)時，管料借助于專門送料機構向軋制方向送進一個送進量m，然后由于機架向前運動，軋輥也產生轉動，且輥頸沿支承板滾動，支承板特殊的形狀使孔型半徑逐漸減小，管料送進部分得到減徑和壁厚壓薄。在軋制過程中管料的圓柱形芯棒在軸向方向不發(fā)生移動(被專門裝置鎖緊)。當工作機架到達前極限位置(圖中Ⅱ)時軋制結束，并同時將管料旋轉一定角度，以使管子橫截面各部分均得到加工。之后工作機架反向運動，軋過的一段管材受到進一步精整，并由于使原來相應于孔型開口部分的金屬在芯棒上得到展軋。金屬橫向流動的結果，管子內徑增大，使工作錐部分的管材內表面脫離了芯棒，為下一次送進管料創(chuàng)造條件，如此反復直到管料全長被軋完為止。