在江西新余自行車停車棚中,膜材預(yù)張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個(gè)重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設(shè)計(jì)的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過程中,必須把設(shè)計(jì)預(yù)定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時(shí)測量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域,避免張力過大引起膜材撕裂。另外,江西新余自行車停車棚中膜材的一個(gè)特性是其張力會隨時(shí)間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會導(dǎo)致膜面,在風(fēng)荷載作用下發(fā)生抖顫。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí),需要測量膜材中的實(shí)際應(yīng)力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。個(gè)現(xiàn)代江西新余自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的江西新余自行車停車棚需要定期進(jìn)行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗(yàn)的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預(yù)張力,國內(nèi)有一些江西新余自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使江西新余自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù),有必要定量地評測薄膜預(yù)張力。為此,日本、美國等的一些江西新余自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。

江西新余自行車停車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，耐用， 藝術(shù)性，經(jīng)濟(jì)性，透光性，耐候性，抗沖擊性，阻燃性，耐溫性，輕便性，隔音性，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13％,對熱能反射率73％，熱吸收量很少。專業(yè)定制安裝戶外大型膜結(jié)構(gòu)7字型停車棚遮陽雨篷江西新余自行車停車棚汽車蓬。