在鋼件的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點，江西新余鍍鋅角鋼在經過磨光和酸蝕以后的橫向切片上，則表現(xiàn)為細長的發(fā)裂，有時呈輻射狀分布，有時則平行于變形方向或無規(guī)則地分布。27 晶粒粗大 酸浸試片斷口上有強烈金屬光澤。28 脫碳 鋼的表層碳分較內層碳分降低的現(xiàn)象稱為脫碳。全脫碳層是指鋼的表面因脫碳而呈現(xiàn)全部為鐵素體組織部分；部分脫碳是指在全脫碳層之后到鋼的含碳量未減少的組織處。常用術語編輯 播報1 標準 是對重復性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學、技術和實踐經驗的綜合成果為基礎，經有關方面協(xié)商一致，由主管機構批準，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準則和依據(jù)。我國鋼鐵產品執(zhí)行的標準有標準(GB、GB/T)、行業(yè)標準(YB)、地方標準和企業(yè)標準。2 技術條件 標準中規(guī)定產品應該達到的各項性能指標和質量要求稱為技術條件，如化學成分、外形尺寸、表面質量、物理性能、力學性能、工藝性能、內部組織，交貨狀態(tài)等。

例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.45％；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.08％，優(yōu)質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高江西新余江西新余鍍鋅角鋼鍍鋅角鋼學性能。根據(jù)碳的質量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的江西新余鍍鋅角鋼冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心江西新余鍍鋅角鋼部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火＋高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火＋中溫回火)后具有高的彈江西新余鍍鋅角鋼性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。碳素工具鋼碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65％～1.35％范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處江西新余鍍鋅角鋼理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。

10 裂紋一般呈直線狀，有時呈Y形，多與拔制方向一致，但江西新余角鋼也有其他方向，一般開口處為銳角。11 重皮(結疤) 表江西新余角鋼面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結，并折合到表面上不易脫落；另一種是與鋼的本體沒有連結，但粘合到表面易于脫落。12 折疊鋼材表面局部重疊，有明顯的折疊紋。13 銹蝕 表江西新余角鋼面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色，除銹后，嚴重的有銹蝕麻點。14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺，寬度極小的發(fā)狀細紋，一般沿軋制方向延伸形成細小紋縷。15 分層 鋼材截面上有局部的明顯的金屬結構分離，嚴重時則分成2～3層，層與層之間有肉眼可見的夾雜物。16 氣泡 表面無規(guī)律地分布呈圓形的大大小小的凸包，其外緣比較圓滑。大部是鼓起的，也有的不鼓起而經酸洗平整后表面發(fā)亮，其剪切斷面有分層。17 麻點(麻面) 表面呈現(xiàn)局部的或連續(xù)的成片粗糙面，分布著形狀不一、大小不同的凹坑，嚴重時有類似桔子皮狀的，比麻點大而深的麻斑。18 氧化顏色 鋼板(或鋼帶)經退火后在表面上呈現(xiàn)出淺黃色、深棕色、淺藍色、深藍色或亮灰色等。19輥印表面有帶狀或片狀的周期性軋輥印，其壓印部位較亮，且沒有明顯的凸凹感覺。