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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油變黑的原因有哪些?   機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中必不可少的,但有些朋友發(fā)現(xiàn),機(jī)油沒有到更換的時候,但顏色變黑,已經(jīng)無法使用了,這是為什么呢?下面我們就一起來了解一下:   1、換油時,是否已將柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈,其殘留物會對新油構(gòu)成污染。   2、可以觀察發(fā)電機(jī)組工作時燃料是否燃燒完全,活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴(yán)。如果燃料燃燒不完全,尾氣進(jìn)入潤滑油箱會使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔怼?   3、可以觀察柴油發(fā)電機(jī)組工作時燃料是否燃燒完全,活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴(yán)。如果燃料燃燒不完全,尾氣進(jìn)入潤滑油箱會使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔怼?   4、潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負(fù)荷山東發(fā)電機(jī)組應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑質(zhì)量好的潤滑油,使用質(zhì)量不好的油會使油色迅速加深變黑。   以上就是機(jī)油發(fā)黑的原因分析,大家在柴油發(fā)電機(jī)操作中不要忽視機(jī)油的重要作用,設(shè)備潤滑、冷卻、密封都離不開它。




維曼機(jī)電設(shè)備(新鄉(xiāng)市分公司)擁有中、高級 出租600KW發(fā)電機(jī)工程技術(shù)人員180余人,擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測手段,在保證 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強(qiáng)的市場競爭力。



柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意的一些問題 1、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作 ①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物干凈。 ②對機(jī)組各裝置巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。 ③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。 ④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。 ⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。 ⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。 ⑦ 機(jī)組間斷一段時間再運(yùn)行時,必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。 2、開機(jī)步驟 ① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。 ②按下啟動按鈕,使柴油機(jī)啟動,如10秒(多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。 ③柴油機(jī)啟動后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/C㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無充電指示。 ④機(jī)組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時,即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。 ⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。 3、停機(jī)步驟 ① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開負(fù)荷開關(guān)。 ②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機(jī), 拆除蓄電池搭鐵線。




柴油發(fā)電機(jī)講解控制屏及進(jìn)相運(yùn)行的原理 控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。   對于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)的儀表盤上。   1、用途   發(fā)電機(jī)控制屏是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備,同時還用以指示發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。   2、安裝部件   控制屏內(nèi)部安裝的部件主要與發(fā)電機(jī)采用的勵磁方式和柴油機(jī)的自動控制有關(guān)。   簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件;較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)   但是在高電壓及超高壓輸電線路中,由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng),所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機(jī)將降低勵磁電壓和電流,發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運(yùn)行,也叫進(jìn)相運(yùn)行。   發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時,出口電壓較低,廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的,需要在訂貨時特殊要求。




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