逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求

逃生管道：

隧道施工逃生管道受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

高分子逃生管道的安置：

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管和報警設施。

2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3.設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

3、本著拆裝方便的原則，管與管之間的連接方式為抱箍接接。故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據抱箍現有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。

4、同樣長度僅為鋼管重量的1/3，搬運方便。

逃生管道設計一般為3米/根，再加上材質重量比鋼管輕，在施工過程中一人就可滾動推行，大大節(jié)省了人力物力。

5、管道環(huán)剛度高，耐壓性好：10噸的挖掘機可以從管子上碾壓過去，管子不變形。

耐壓型逃生管介紹防腐耐壓高隧道逃生管性能優(yōu)異指數

耐壓型隧道逃生管道有兩種材質：高分子 逃生管和鋼制逃生管，高分子隧道逃生管道的價格和鋼制的逃生管道相比貴一些，但是綜合性價比更高：抗沖擊性能更加優(yōu)越，系數更高，重量輕便，運輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位使用的新型逃生管道。