2、柴油發(fā)電機(jī)組出租異常運(yùn)行方式 發(fā)電機(jī)不正常運(yùn)行方式主要有：定子繞組過負(fù)荷，轉(zhuǎn)子繞組過負(fù)荷，發(fā)電機(jī)過電壓；發(fā)電機(jī)過激磁，發(fā)電機(jī)誤上電、逆功率、頻率異常、失磁、發(fā)電機(jī)斷水及非全相運(yùn)行等。 二、發(fā)電機(jī)保護(hù)的配置 發(fā)電機(jī)定子繞組或輸出端部發(fā)生相間短路故障或相間接地短路故障，將產(chǎn)生很大的短路電流，大電流產(chǎn)生的熱、電動(dòng)力或電弧可能燒壞發(fā)電機(jī)線圈、定子鐵芯及破壞發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。 轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地或匝間短路，將破壞氣隙磁場的均勻性，引起發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng)而損壞發(fā)電機(jī)；另外，還可能燒傷轉(zhuǎn)子及損壞其他勵(lì)磁裝置。 發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行也很危險(xiǎn)。 發(fā)電機(jī)過電壓、過電流及過激磁運(yùn)行可能損壞定子繞組；大型發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行除對(duì)發(fā)電機(jī)不利之外，還可能破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其他異常工況下，長期運(yùn)行也會(huì)危及發(fā)電機(jī)的。 為確保發(fā)電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行，必需配置完善的保護(hù)系統(tǒng)。 1、短路故障的主保護(hù) 發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障的主保護(hù)有：縱差保護(hù)，橫差保護(hù)（單元件橫差及三元件橫差保護(hù)），發(fā)電機(jī)定子繞組匝間保護(hù)（主要有單元件橫差保護(hù)、縱向零序電壓匝間保護(hù)及負(fù)序功率方向保護(hù)），轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)，勵(lì)磁機(jī)縱差保護(hù)。 2、短路故障的后備保護(hù) 發(fā)電機(jī)短路故障的后備保護(hù)主要有：復(fù)壓閉鎖過流保護(hù)，對(duì)稱過流及過負(fù)荷保護(hù)，不對(duì)稱過流及過負(fù)荷保護(hù)、負(fù)序過電流保護(hù)，轉(zhuǎn)子過流及過負(fù)荷保護(hù)、轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)、帶記憶的低壓過流保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電路是由產(chǎn)生電能的發(fā)電機(jī)（電池）和用電器具，如電動(dòng)機(jī)、電燈等，以及電氣輔助設(shè)備，如開關(guān)、儀表等組成。要想讓電流通過電路，必須合上電路中的電氣開關(guān)；要想讓電流停止通過時(shí)，只要打開電路中的電氣開關(guān)就可以。這正如要過河，首先得搭橋才成，拆了橋便走不過去一樣。三、什么叫做短路 在正常供電的電路中，電流是流經(jīng)導(dǎo)線和用電負(fù)荷，再回到電源上成一個(gè)閉合回路的。但是，如果在電流通過的電路中，中間的一部分有兩根導(dǎo)線碰在一起時(shí)，或者是被其他電阻很小的物體短接的話，就成為短路了。短路時(shí)，電源電流就不通過負(fù)荷 R ，只通過電源局部的導(dǎo)線，這樣電流就只通過電阻很小的捷徑。因此，增大了這個(gè)電路中的電流。這種電流可以達(dá)到正常電流的幾倍，甚至幾十倍或更多。這種過大的電流會(huì)使用電設(shè)備或?qū)Ь€發(fā)熱而燒壞。