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車間廢氣處理設備 在用多孔性固體物質處理流體混合物時，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上，此現(xiàn)象稱為吸附。吸附處理廢氣時，吸附的對象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質，多孔固體物質稱為吸附劑。固體表面吸附了吸附質后，一部被吸附的吸附質可從吸附劑表面脫離，此現(xiàn)附。 車間廢氣處理設備 從理論上講，只要半導體吸收的光能不小于其帶隙能，就足以激發(fā)產生電子和空穴，該半導體就有可能用作光催化劑,常見的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物，如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對特定反應有突出優(yōu)點，具體研究中可根據需要選用，如CdS半導體帶隙能較小，跟太陽光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易發(fā)生光腐蝕，使用壽命有限。相對而言，Ti02的綜合性能較好，是廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。
催化燃燒廢氣處理設備系統(tǒng)特點： 1、催化燃燒采用RCO工藝凈化有機廢氣，可同時去除多種有機污染物，具有工藝簡單、設備緊湊、運行可靠等優(yōu)點； 2、催化燃燒設備具有凈化率高，一般均可達95%以上； 3、催化燃燒設備具有運行費用低的優(yōu)點，其熱回收率一般可達95%以上； 4、整個過程無廢水產生，凈化過程不產生二次污染； 5、催化燃燒RCO凈化設備可與烘箱配套使用，凈化后的氣體直接回用到烘箱加熱設備，達到節(jié)能減排的目的； 6、催化燃燒設有5道裝置，杜絕事故發(fā)生； 7、催化燃燒蓄熱系統(tǒng)采用加熱系統(tǒng)分段工作，自動跟蹤溫度并內置蓄熱裝置，節(jié)能省電；
工作原理及流程：催化凈化是典型的氣固相催化反應，其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。 吸附法關鍵適用較低濃度的煤層氣氣體空氣污染物的凈化，濃度較高的有機化學煤層氣汽體在吸附凈化前必須減少濃度值。吸附技術是經典、常見的有機廢氣處理技術，也是工業(yè)化生產中的流行技術之一。吸附法的核心技術是吸附劑、吸附機設備和加工技術、再制造材料和后處理技術?；钚蕴烤哂休^大的比表面積和微孔結構，廣泛應用于有機氣的吸附和回收?，F(xiàn)階段，活性炭吸附有機廢氣的科學研究關鍵集中化在吸附平衡的預測分析、活性碳原材料的改性及其有機化合物的理化性質對活性炭吸附特性的危害。
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