堆焊耐磨板空間結構
之后對雙拱結構的參數及形狀進行了優(yōu)化,包括布置榀數、雙拱的線型及雙拱的厚跨比等,考慮荷載、端跨比、跨度及弦桿等因素的影響。同時根據優(yōu)化的結果,制定了可查詢的設計表格,給設計人員提供了初步設計的依據。進一步將堆焊耐磨板雙拱結構引入到平板閘門與人字閘門的設計中,并對應用時的參數進行了分析。鋼管結構由于其獨特的優(yōu)越性能被廣泛應用于空間結構中。
隨著多維數控切割技術和鋼管結構專用設計軟件的發(fā)展,鋼管構件之間的連接越來越多地采用相貫節(jié)點型式。堆焊耐磨板在空間結構中的應用越發(fā)廣泛。相貫節(jié)點在荷載作用下,支管與主管的相貫連接面發(fā)生局部變形,從而引起相對位移和轉動,無論在彈性或彈塑性階段都表現(xiàn)出不同于鉸接也不同于剛接的特性,這種節(jié)點的半剛特性對雙金屬耐磨板結構的受力、變形及整體穩(wěn)定性都有顯著的影響。
堆焊耐磨板使用性能
不同的工作條件要求堆焊耐磨板要有不同的使用性能,其主要的使用性能包括耐磨性、耐蝕性、耐高溫性和耐氣蝕性等。1.耐磨性
磨損是材料在使用過程中表面被液體、氣體或固體的機械或化學作用而造成的破壞現(xiàn)象。磨損是一個很復雜的觀破壞過程,它是金屬材料本身與它相互作用的材料以及工作環(huán)境綜合作用的結果。磨損有五個基本類型:粘著磨損、磨料磨損、沖擊浸蝕、疲勞磨損和動磨損。
(1)粘著磨損
它是由于材料之間相對移動,兩接觸面之間凹凸不平,個別接觸點之間發(fā)生焊合、變形而造成撕裂或轉移結合到另一表面上,而產生的表面被破壞的現(xiàn)象。這種磨損有三類,當載荷很小時,由于摩擦熱產生氧化膜,阻止滑動的焊合現(xiàn)象,為氧化磨損。當載荷很大,滑動面產生的焊合為金屬磨損。擦傷(包括撕脫和咬死)是第3類磨損形式。
粘著磨損多發(fā)生在滑動摩擦的結構件潤滑不良或不進行潤滑的時候,比如軸、軸承、高壓閥門的閥座、切削刀具等零件的工作中。 粘著磨損的堆焊材料一般要求要有小的摩擦系數,要與相互摩擦的材料有相進的硬度和耐磨性。常用的抗粘著磨損的堆焊材料有銅基合金、鈷基合金和鎳基合金,鐵基合金在閥門業(yè)中也有廣泛的使用。
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