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一直以來，日升昌鋼管(紹興市新昌縣分公司)的 高速路基沉降板廠家產品以其卓越的品質和完善的售后服務體系，為用戶實現(xiàn)效益大化。公司 高速路基沉降板廠家產品不僅在國內具有較大的市場占有率，而且已與國際很多企業(yè)建立了長期合作關系。
而施工方在選購樁基聲測管聲測管的時候根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的樁基聲測管聲測管，例如9米每節(jié)的聲測管筋籠聲測管選9米長度的樁基聲測管聲測管。另外考慮到運輸成本的問題，由于樁基聲測管聲測管是薄壁聲測管管，因此一般運輸過程中不能放在重貨的底部，同時受運輸車長度的影響，所以樁基聲測管聲測管選擇較短長度的樁基聲測管聲測管，運輸相對來說更加方便，而且運輸成本更低。鉗壓式樁基聲測管聲測管和螺旋式樁基聲測管聲測管大部分情況下都選用6米或9米的管做底管和中管，但是就上管來說螺旋式樁基聲測管聲測管，必須根據(jù)實際樁基深度做定尺的上管，以滿足施工和安裝的要求，而鉗壓式樁基聲測管聲測管則沒有固定的上管，他們的上管都是用中管截管來獲得?？傊ＷC樁基聲測管聲測管內部的暢通無阻這是樁基深度測量的關鍵
監(jiān)測精度：觀測精度 應滿足不低于二等精度要求；（2）路橋監(jiān)測預警值為：每天變形量＞5mm、累計變形量＞30mm時或該次變形量≥前一次變形量3倍為突變情況 要采取措施(加強變形觀測，安排專人晝夜值班，24小時觀察路橋周邊變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時匯報，并啟動應急措施)。（3）監(jiān) 測頻率及工期：觀測密度在施工期間要求每兩天一次，竣工后半年內要求每半個月測一次，剩下一年半一個月測一次。在使用期間，根據(jù)路 橋人工巡視的情況，再進行具體的監(jiān)測要求。異常5情況時經(jīng)建設單位同意后適當增加監(jiān)測次數(shù)。（4）觀測資料應包括：觀測基準點 和觀測點的位置、編號、觀測日期、工程進展情況、本次觀測值和累積觀測值；編制成果表、繪制成曲線，變形觀測結束應將上述資料匯總 并附必要的文字說明。（5）變形觀測的技術要求應符合現(xiàn)行的《建筑變形測量規(guī)程》及《工程測量規(guī)范》有關變形測量的規(guī)定，變 形觀測點應在布設初期建立初讀值。聲測管偏位的兩種處理方法
均勻分布。樁聲測管的埋設施工順序①樁聲測管制作加工樁聲測管進場后首先要檢查管壁是否有破損，接頭處是否合格。其次確定樁聲測管的分段長度。樁外孔透射法當樁的上部結構已施工或樁內沒有換能器通道時，可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測通道，檢測時在樁頂面放置一發(fā)射功率較大的面換能器，接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下，超聲波沿樁。需要注意的是，運用這一檢測方式時，必須運用信分析，排除管中的影響，當孔道中有鋼質套管時，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。由于超聲波在土中衰減很快，這種方法的可測樁長十分有限，且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等。聲測管對接方法根據(jù)對各個施工項目部的調查與，經(jīng)過對多種接法進行統(tǒng)計，出采用圖1所示的接法能有效防止堵管情況出現(xiàn)。如果采用圖2所示的接法。因為焊縫過多，而焊縫處往往是容易斷裂的地。進行第二節(jié)樁聲測管吊放，因要第二節(jié)籠的樁聲測管位置，所以第二節(jié)樁聲測管是活動的，吊裝時需要用鉤子臨時固定到接地鋼筋和加強筋上，第二節(jié)籠與底籠連接先焊接接地鋼筋，然后第二節(jié)籠中樁聲測管的高度，連接樁聲測管。
