市場(chǎng)分析，挖掘機(jī)是體現(xiàn)工程機(jī)械市場(chǎng)冷暖的直接風(fēng)向標(biāo)，其它細(xì)分行業(yè)相比挖掘機(jī)往往存在3—6個(gè)月的遲滯，所以預(yù)計(jì)未來(lái)至少半年內(nèi)，裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等細(xì)分行業(yè)有望繼續(xù)保持較高速增長(zhǎng)。水上挖掘機(jī)出租，高增長(zhǎng)持續(xù)幾時(shí)？對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，一直以來(lái)每年3-5月份都是開(kāi)工旺季。數(shù)據(jù)顯示，今年3-4月挖掘機(jī)開(kāi)機(jī)小時(shí)數(shù)平均值為150.3小時(shí)，整體開(kāi)機(jī)率保持良好水平，顯示了下游工程量維持較為旺盛的狀態(tài)。有分析稱(chēng)，從挖機(jī)銷(xiāo)量增速和下游開(kāi)工小時(shí)數(shù)來(lái)看，當(dāng)前行業(yè)景氣度仍然維持在較高的水平上，經(jīng)濟(jì)韌性得到檢驗(yàn)，工程機(jī)械的更新需求也正在形成中遠(yuǎn)期的托底力量。預(yù)計(jì)2017年挖掘機(jī)銷(xiāo)量將達(dá)11-12萬(wàn)臺(tái)，并且工程機(jī)械產(chǎn)品的高增長(zhǎng)將從挖掘機(jī)、裝載機(jī)等土方機(jī)械產(chǎn)品繼續(xù)向起重機(jī)、工業(yè)車(chē)輛傳遞，工業(yè)機(jī)械全行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)日益顯著。不過(guò)，根據(jù)日本工程機(jī)械生產(chǎn)商小松的數(shù)據(jù)顯示，5月中國(guó)地區(qū)的小松工程機(jī)械月均開(kāi)工小時(shí)數(shù)151.8小時(shí)/臺(tái)，較去年同期上升了7.2%，增速較4月回落。環(huán)比下降1.81%。此前有報(bào)道稱(chēng)，由于挖掘機(jī)從去年8月份開(kāi)啟高速增長(zhǎng)，造成之后各月的相對(duì)高基數(shù)，因此這種同比高增長(zhǎng)有可能在8月份終止，此后維持同比持平略增長(zhǎng)的勢(shì)頭。預(yù)計(jì)2017年挖掘機(jī)全年銷(xiāo)量有望趕超2014年的水平，達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)左右；此后一兩年銷(xiāo)量或在10—11萬(wàn)臺(tái)區(qū)間內(nèi)上下浮動(dòng)。水上挖掘機(jī)出租，而在機(jī)構(gòu)看來(lái)，今年工程機(jī)械的高速勢(shì)頭有望全年保持。興業(yè)證券(601377,股吧)李春馳研報(bào)分析，工程機(jī)械行業(yè)自2012年以來(lái)景氣下行，2016年下半年開(kāi)始觸底回升，目前行業(yè)仍在回暖中。研報(bào)認(rèn)為，工程機(jī)械需求主要包括出口、折舊替換、新增三大類(lèi)，而本輪回暖在折舊替換的需求支撐下，可持續(xù)性較強(qiáng)，工程機(jī)械回暖可持續(xù)全年

廠家介紹，挖掘機(jī)如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手：1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門(mén)間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門(mén)間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損：噴油過(guò)多，導(dǎo)致燃燒不充分。需請(qǐng)服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上，以將液壓系統(tǒng)主泵強(qiáng)制卸壓。再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài)，檢測(cè)出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa)，由此說(shuō)明操縱桿置于中位時(shí)，柴油機(jī)沒(méi)有負(fù)荷，不會(huì)出現(xiàn)“憋車(chē)”現(xiàn)象。在燃油細(xì)濾器輸出端安裝1支測(cè)壓范圍為0～0.6MPa壓力表，用手動(dòng)泵泵油時(shí)測(cè)量泵油壓力正常(0.22MPa)，由此說(shuō)明燃油細(xì)濾芯沒(méi)有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0～0.6MPa壓力表，在柴油機(jī)高怠速時(shí)測(cè)量進(jìn)氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機(jī)使斗桿挖掘，并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài)，進(jìn)氣增壓壓力升高至0.11MPa，燃油細(xì)濾器輸出端壓力降至0.06～0.16MPa。由此說(shuō)明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管，將油門(mén)控制桿置于高速位置，用手動(dòng)泵快速泵油，燃油細(xì)濾器端壓力表壓力達(dá)到0.225MPa時(shí)，從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。以上檢查說(shuō)明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部，用手動(dòng)泵泵油，出油閥無(wú)溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機(jī)燃油噴油油器，發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車(chē)，柴油機(jī)無(wú)冒黑煙及憋車(chē)現(xiàn)象。水上挖掘機(jī)出租,故障分析該柴油機(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng)，其噴油泵出油閥彈簧彈力不足，造成噴油泵出油閥密封失效，導(dǎo)致噴油器在噴油結(jié)束后沒(méi)有迅速將燃油切斷，噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無(wú)法完全燃燒，排氣管冒黑煙，并出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)象。另外，燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損，噴出的燃油霧化不良，燃油無(wú)法完全燃燒，會(huì)使憋車(chē)更為明顯