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車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，一般的車棚作為城市公交設施綠色出行的重要組成部分，同時 是市民停放車的固定的場所。一般車棚的建設單位其實是為了打造城市的低碳交通，為了還城市一個十 分健康清新的環(huán)境。大多數(shù)市民其實都要加強意識，從而能夠達到減低碳元素類，而且特別是二氧化碳 的一些排放量，從而就能進一步的減少對大氣的一些污染，然后減緩生態(tài)的惡化。 膜結(jié)構(gòu)車棚其實是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種新的形式。自從1970年代以來，一般的膜結(jié)構(gòu)其實在 國外都已逐漸應用于體育的建筑、商場、以及展覽中心等。而交通服務設施等大跨度的建筑中，鋼結(jié)構(gòu) 車棚其實可分為：彩鋼瓦車棚、陽光板車棚、耐力板的車棚。 陽光板車棚的棚頂材料其實就是陽光板，簡稱中空板。而且一般的陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、 重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應性、耐候性、防結(jié)露的特性，簡易方便。這種新材 料不像傳統(tǒng)材料那樣笨重，所以在近幾年廣泛應用于世界各地。 除了陽光板車棚外，還有一種車棚的材料也逐漸進入人們的視野。那就是耐力板車棚。耐力板具有耐撞擊， 可彎曲，加工性佳，可塑性強，材質(zhì)輕，易搬運，等特點，施工管理便捷容易。采光效果特優(yōu)，能節(jié)省大 量節(jié)源開銷。

膜結(jié)構(gòu)是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。 PVDF主要特點： 機械強度與堅 韌度高 對氣體和液體的高耐滲透性 防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過程中抗蠕性好 耐候性、耐低溫達-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高 抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對大多數(shù)化學品與劑 兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進行熔體加工 篷布材質(zhì) 鋁合金 貨號 單邊車棚

膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。 1、耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。 2、藝術(shù)性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵湄S富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。 3、經(jīng)濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。 4、透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。 5、耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。 6、抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。 7、阻燃性：據(jù) GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。 8、耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。 9、輕便性：重量輕， 保證棚下人和物的安全。 10、隔音性：隔音效果佳。

車棚，一種作為屏障，用來保護車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。 形式 分為單式車棚和復式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復式車棚 復式車棚 和長遠車棚系列獨有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚 原理 原理與橋梁有關。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。 作用 具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。 適用范圍 學校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機構(gòu)等各類公共場所。