傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北二次構(gòu)造柱泵廠家設(shè)備針對二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn)，利用先進(jìn)開發(fā)手段，設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式小型混凝土泵，成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù)，并已申請兩項(xiàng) ，是國內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備，也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，性能更穩(wěn)定，工作更可靠，能更好的滿足用戶的需求。解決了人工澆筑構(gòu)造柱是非常麻煩的，既浪費(fèi)時(shí)間，工作效率也是非常低的，因而延長了施工的工期，為施工單位造成了一些不必要的損失。利用構(gòu)造柱澆注專用混凝土泵澆注是人工澆注的上百倍，而且連續(xù)性好，出料快，輸送混凝土質(zhì)量好！人工每天只能澆注5-6根，此泵機(jī)澆筑混凝土是人工的上百倍，大大的提高了工作效率，縮短了工期叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達(dá)80多米（其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動(dòng)。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達(dá)200多米（其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多）。。

該泵采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是異常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮，并且經(jīng)過多次改良，我公司生產(chǎn)的小型混凝土泵 的主正常情況下是2萬方左右。當(dāng)然，如果你在水箱里面加廢機(jī)油，那就能使用的更久，效率地等缺陷，料缸將料吸入并打入S型閥管中這個(gè)過程中兩者配合要求很難實(shí)現(xiàn)，若時(shí)機(jī)不對將不能出料，而且S閥與眼睛板的配合也是很精密的，因?yàn)檫@是為了防止壓力大時(shí)物料會(huì)從縫隙中擠壓出來，造成壓力不足，那么怎么能夠解決這一問題呢，為此做出了很多的改進(jìn)，終決定該小型混凝土泵使用了高硬度的合金材質(zhì)作為密封環(huán)，可以將使用壽命至普通機(jī)的數(shù)倍！并且合金密封環(huán)下面是一個(gè)高彈性抗氧橡膠圈，能夠在合金環(huán)磨損時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償，使閥口零縫隙，體現(xiàn)該機(jī)的效率！