高空作業(yè)車(chē)是指裝備有專用裝置，通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車(chē)；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車(chē)主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車(chē)（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車(chē)：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，維修方便；缺點(diǎn)是，起升某段上、下臂時(shí)，受臂交又運(yùn)動(dòng)影響，操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車(chē)：采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車(chē)輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車(chē)：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車(chē)：采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺(tái)寬大，可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合；缺點(diǎn)是無(wú)作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。

注意事項(xiàng)高空作業(yè)危險(xiǎn)主要包括傾翻危險(xiǎn)、墜落危險(xiǎn)、碰撞危險(xiǎn)和觸電危險(xiǎn)。高空車(chē)不規(guī)范操作引起的側(cè)翻1、傾翻危險(xiǎn)：1）設(shè)備必須在堅(jiān)固且水平的平面上進(jìn)行舉升，傾斜度不能高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2）嚴(yán)禁超載作業(yè)，3）嚴(yán)禁擅自更改和取消影響到高空作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定性和性的設(shè)備組件或參數(shù)，4）嚴(yán)禁在強(qiáng)風(fēng)或狂風(fēng)情況下操作設(shè)備（風(fēng)力低于6級(jí)），5）嚴(yán)禁在高空作業(yè)平臺(tái)上安裝或附加任何懸掛負(fù)荷，如梯子、腳手架等。2、墜落危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車(chē)必須正確佩戴合格的帶，2）嚴(yán)禁在平臺(tái)護(hù)欄上坐立或攀爬。3、碰撞危險(xiǎn)：1）操作高空作業(yè)車(chē)必須正確佩戴合格的帽，2）檢查工作地點(diǎn)周?chē)欠翊嬖谡系K物，注意存在受限的視線和盲區(qū)，3）夜間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。高空作業(yè)車(chē)電線安裝不4、觸電危險(xiǎn)：1）操作員及高空作業(yè)車(chē)任何部分均不得與帶電線直接接觸，保持小接近距離。2）進(jìn)行高空焊接作業(yè)時(shí)，焊把線必須絕緣良好，焊把鉗不準(zhǔn)接觸平臺(tái)或其他車(chē)身金屬部位。