目前依然屬于鋼鐵的傳統(tǒng)需求旺季，旺季下的嚴厲限產下，供需呈現(xiàn)雙弱格局，而從本周的庫存構造來看，供給端的下滑速率是要高于需求的。鋼鐵行業(yè)的供應缺口逐步翻開。而在需求端，我們以為今年的三季度不用悲觀。首先從時節(jié)性的角度來看，估量8月中旬鋼鐵需求開端逐步上升；從超時節(jié)性來看，我們跟蹤的中心指標標明三季度需求端的同比增速較難呈現(xiàn)今年5月份這樣的明顯下滑。需求和供給有望共同推進鋼價和鋼鐵利潤在三季度的上行。從歷史的數據來看，螺紋的采購常常搶先于國內需求接近1月的時間，由于國內的鋼鐵需求構造依然以地產和基建為主，螺紋采購同比增速和國內需求同比增速堅持強相關性，而進入6月份后，采購節(jié)拍曾經有一定的上升，需求再度同比下滑的壓力減緩。
由于盤螺主要用在地產空中上，螺紋主要用在空中下，兩者價差可以更好地反映地產的整體施工停頓。從歷史數據來看，盤螺與螺紋的價差比地產施工同比增速搶先接近2個月。隨著近2個月盤螺螺紋價差持續(xù)拉大，地產施工同比增速有望迎來上升，從而有望在三季度對鋼鐵需求構成一定的支撐。疊加唐山限產關于鋼鐵行業(yè)高產量壓力的疏解，估量需求和供給會共同推進鋼價和鋼鐵利潤在三季度上行。三季度需求的韌性仍在，估量鋼鐵下游需求會繼續(xù)維持正增長。從螺紋的提早采購節(jié)拍和目前國內的盤螺螺紋價差來看，三季度的鋼鐵需求端依然具有韌性，較難呈現(xiàn)進一步的同比增速下滑。我們測算今年的79月份，國內粗鋼的總需求量維持在83008600萬噸左近，相比去年依然有一定的增長。