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2018年河北省共壓減煉鋼產能1230萬噸、煉鐵產能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產能，嚴格執(zhí)行質量、環(huán)保、能耗、等標準，關小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產能向結構去產能轉變。報告提出，河北2019年內將再壓減鋼鐵產能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現“公轉鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。




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 短期來看，高產量+淡季需求兌現+獲利資金的兌現+中美貿易戰(zhàn)升溫，這種震蕩趨弱的態(tài)勢會愈加的明顯，個別時間段可以還會往下跳一跳。往上的力度與前期相比會減少，但由于近期不確定的干擾因素較多，這種頻繁的震蕩行情也會增多。
   環(huán)保方面，近日河北部分地區(qū)大氣指標墊底，臨時性限產或開始增多，目前武安地區(qū)燒結全停，短期來看，由于燒結企業(yè)有3-5天的庫存對市場的影響不大，但目前還不確定下月是否繼續(xù)，若超過一周鋼廠可能會考慮塊礦等替代品生產，一定程度會增加成本，對于產量會有一定影響。
    另外，網傳徐州焦化限產等尚未得到印證，但無風不起浪，有故事講有事，沒故事編故事的資本市場也不會輕易錯過機會。后期原材料等成本或將對市場起到一定支撐。再有就是對于逆周期的調節(jié)政策要多加關注，尤其是市場情緒的影響。



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