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橋梁伸縮縫:為了滿足橋面變形的要求,橋梁伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上靈活伸縮。它們堅固可靠。車輛行駛平穩(wěn),無突然跳躍和噪音;應(yīng)能防止雨水和垃圾滲入和堵塞;安裝、檢查、維護和污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫時,應(yīng)將欄桿與橋面鋪裝斷開。
一般來說,橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災(zāi)害,伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之,它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、適宜性和性,甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm,接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標準中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長,可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭,將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。
一般來說,橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災(zāi)害,伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之,它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、適宜性和性,甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm,接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標準中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長,可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭,將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。
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梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大。
可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝。
不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。
伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為:沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開,建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小,不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內(nèi)填保溫材料。
兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,需在結(jié)構(gòu)一定長度設(shè)縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲。
可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
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不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。
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兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,需在結(jié)構(gòu)一定長度設(shè)縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲。
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