以下是:湖北省咸寧市應(yīng)急發(fā)電車消防車質(zhì)量優(yōu)價格低的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 250000/輛 |
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發(fā)貨期限 | 10天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
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產(chǎn)品品牌 | 程力 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
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發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 東風(fēng)、江鈴、五十鈴 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 4495 |
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產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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質(zhì)保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
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適用領(lǐng)域 | 應(yīng)急發(fā)電、搶險救援 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 200KW |
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工作溫度 | -20°-42° |
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產(chǎn)品名稱 | 應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動電源車、移動發(fā)電車 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
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產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
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柴油機(jī)品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
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發(fā)電機(jī)組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
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發(fā)電機(jī)功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
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輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
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范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車消防車供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)、嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣、赤壁市等區(qū)域。 |
導(dǎo)讀 【潤恒】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
嘉魚道路清掃車、
崇陽多功能洗掃車、
黃岡高空作業(yè)車、
荊門吸糞車、
荊州環(huán)衛(wèi)垃圾車、
恩施鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車、
十堰教練車、
襄陽散裝水泥車等,滿足不同場景需求。
應(yīng)急發(fā)電車消防車質(zhì)量優(yōu)價格低,
潤恒專用汽車(咸寧市分公司)專業(yè)從事
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以下是:湖北咸寧應(yīng)急發(fā)電車消防車質(zhì)量優(yōu)價格低的圖文介紹

前言隨著近幾年災(zāi)害天氣的頻繁發(fā)生,無論是臺風(fēng),還是洪水,只要他們一來,我們的用電都有可能被迫停止。在災(zāi)害中,經(jīng)常會出現(xiàn)今天的主角——應(yīng)急發(fā)電車。國網(wǎng)應(yīng)急發(fā)電車一般采用貨車底盤,貨倉大部分搭載功率為100~500KW大功率的柴油發(fā)電機(jī)組,能夠在災(zāi)害天氣時,保障地區(qū)的用電。特別是這次河南突降特大暴雨,電網(wǎng)統(tǒng)籌181臺應(yīng)急發(fā)電車馳援河南。應(yīng)急移動小型電站應(yīng)急移動小型電站一般采用拖掛形式,置于車輛后部,拖至指定地點(diǎn),實(shí)施保障任務(wù)。其發(fā)電機(jī)功率一般為10~50KW左右。主要應(yīng)用于小型會場的突發(fā)情況電力保障以及小型工程搶險。人防應(yīng)急電源保障車人防應(yīng)急電源車是在貨車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所,作機(jī)動應(yīng)急備用電源使用。其配備的發(fā)電機(jī)功率一般為100KW左右,足以滿足小型電力供應(yīng)。下圖是榆林人防應(yīng)急電源保障車。結(jié)語移動應(yīng)急電源車的出現(xiàn),極大地保障了突發(fā)情況下的電力供應(yīng),進(jìn)一步提高了應(yīng)急保障人員的工作效率。后期會介紹更多的應(yīng)急保障車輛,歡迎關(guān)注。碼字不易,歡迎評論、留言、關(guān)注,本文稿由村里人阿劉原創(chuàng)原創(chuàng),歡迎關(guān)注,帶你漲知識,感謝您的觀看,祝您及您的家人幸福安康、財(cái)運(yùn)滿滿。部分資料源于網(wǎng)絡(luò),圖片為網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)聯(lián)系刪。

汽車配件


程力移動應(yīng)急發(fā)電車降噪原理1、由于整個車廂都是金屬制品,廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小,聲波的反射次數(shù)很多,反射的聲能很大。為了克服這一問題,我們在車廂內(nèi)的側(cè)面和頂部,都做了吸聲體(該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上),車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上,減少了車廂內(nèi)的混響聲。 2、進(jìn)風(fēng)口:我們采用迷宮式消聲裝置,使進(jìn)風(fēng)口無直達(dá)聲波向車廂外輻射。而逆風(fēng)時聲波的傳播方向向上,結(jié)合迷宮式的通道,噪聲很少從進(jìn)風(fēng)口輻射出去。



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