今年前兩個月，房地產(chǎn)開發(fā)增幅同比回落，鐵路、交通固定資產(chǎn)完成量同比也有下降，精密鋼管主要下業(yè)需求仍難以樂觀。精密鋼管前端鐵礦石等料成本變動，始終是市場重點。據(jù)此次指數(shù)報告，3月份，鋼鐵業(yè)購進價格指數(shù)在前兩個月連續(xù)回落情況下現(xiàn)回升，重回擴張區(qū)間，至50.3%。 　　數(shù)據(jù)顯示，自3月份以來，國內(nèi)礦價總體維持穩(wěn)定，華北鐵精粉市場需求比較低迷，礦價缺乏內(nèi)在上漲動力。進礦價則小幅上漲，3月以來每噸上漲了3美元左右。隨著前期庫存逐步消耗，后期鋼廠估計會重新加大采購力度，精密鋼管價格成本支撐作可能會有所上升。 　　以下信息是由友情提供：截至3月底,滬深兩市以煉鋼業(yè)為主上市鋼企年報業(yè)績現(xiàn)下滑或預告下滑已經(jīng)達到13家之多。其中,精密無縫鋼管業(yè)巨頭寶鋼宣稱去年凈利潤預減435%,首鋼股份預告2011年凈利潤下降96%,南鋼和馬鞍山鋼鐵分別預報去年凈利潤將減少50%以上。 　　重慶鋼鐵則直接預告去年業(yè)績將大額虧損。而剛剛完成濟鋼和萊鋼重組重大事項天津鋼鐵,則在其個2011年業(yè)績公報中披露,雖然全年營業(yè)收入3192億元,同比增長21%;但收入同比下滑56%。天津鋼鐵在年報中表示,2012年整個鋼鐵行業(yè)將面臨高成本、高庫存、低售價壓力,精密無縫鋼管行業(yè)利潤仍將可能處于較低水平,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)微利或虧損風險將進一步加大。

　　小生產(chǎn)工藝小膛線鋼管，特殊工藝管，鋼管表面鋼管外形部分包括尾端讓拉殼鉤缺與彈匣結(jié)合螺紋導部分Huo氣體并使鋼機后退完成自動裝填導氣箍部位以及鋼端裝準星刺刺座部位。鋼管外表面裝表尺座，導氣箍和刺座部位加工精度和光潔度，必須達到規(guī)定要求，并與線膛中心線同心，因為它們與鋼管均是分級合。 　　如果光潔度差，將影響裝牢固性；基其同心度偏差過大，則裝調(diào)整困難，并影響射擊準確性以及活塞桿正確運動。與機匣連接螺紋光潔度必須符合規(guī)定要求，并且其中心必須與彈膛同心，使其順利送入鋼彈。鋼角度必須垂直于線膛中心線，它形狀和內(nèi)斜面必須與線膛中心對稱，否則Huo氣體不是均勻地向四周泄，影響彈由線膛飛是方向正確性。 　　鋼管尾部突緣面須與彈膛中心垂直，繼而質(zhì)量影響機匣與鋼管尾端面緊密合程度。如果不垂直，使一定時間后，由于不平度消失，造成彈膛坡度變化，因而損傷彈膛。讓拉殼鉤部位是以鋼管尾端螺紋起點定位而加工，螺紋形狀和、位置須符合規(guī)定要求，否則裝后與鋼管拉殼鉤位置不能對正，影響退殼。 　　越來越多跡象表明，民營精密無縫管企業(yè)所面臨生存環(huán)境，將越來越難，近，河北精密無縫管集團正在與河北省內(nèi)多家民營精密無縫管企業(yè)接觸，希望以“委托經(jīng)營管理”方式進行聯(lián)合重組，前者將向這些民企輸管理、技術(shù)，并可能持有其部分股權(quán)。