成品抗拔抗拉球鉸支座的水平剛度對網(wǎng)架桿件內(nèi)力和網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量也有很大的影響:當(dāng)支座水平剛度小于關(guān)鍵點K時,球鉸支座水平剛度對下弦桿的內(nèi)力影響較顯著;當(dāng)支座水平剛度大于關(guān)鍵點K時,支座水平剛度對下弦桿內(nèi)力影響較小;支座水平剛度對上弦桿和腹桿的內(nèi)力影響較小;當(dāng)支座水平剛度在關(guān)鍵點K附近時,網(wǎng)架總用鋼量zui低。 當(dāng)支座受到中擊載荷時，彈簧沖裝置可通過柔性接角觸減綬沖擊力，降低位移加速度，從而對球鉸支座本身和鋼結(jié)構(gòu)主體起到保護作用。其次，各相對位移面之間設(shè)有不銹鋼板和聚四算乙烯滑板，通過兩者相對滑動實現(xiàn)位移，這樣大大的降低了擦系數(shù)，使各部件間運動靈活，避免爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。各相對位移面之間設(shè)有不銹鋼板和聚四算乙烯滑板，通過兩者相對滑動實現(xiàn)位移，這樣大大的降低了擦系數(shù)，使各部件間運動靈活，避免爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。減震型抗拔滑動球鉸支座，分為固定型、單向位移滑動支座和雙向位移滑動支座三類。

球鉸支座的養(yǎng)護支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。
梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規(guī)定強度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。球鉸支座價格球鉸支座價格下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于0級。柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度）。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具推廣應(yīng)用價值。KLQZ抗拉球形鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。球鉸支座特點支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。開箱后不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接，必要時亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

瑞誠網(wǎng)架滑動球鉸支座安裝方法 1、與上部結(jié)構(gòu)的連接，采用高強度螺栓連接，也可采用焊接； 2、與下部結(jié)構(gòu)的連接，采用焊接，特殊情況也可以做成高強度螺栓連接。 鋼連廊滑動球鉸支座注意事項： A、安裝前應(yīng)檢查，看零件有無丟失、損壞。檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺孔間距和孔徑是否相符，選用型號是否正確，轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計相符，檢查以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)。 B、安裝時應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強度螺栓連接，并需用大于500mm的扳手人力擰緊。特殊情況需要特殊扳手安裝，人力擰緊。 C、位置確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時使用。當(dāng)采用焊接時，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋，以求一定的強度和剛度。焊接時不應(yīng)連續(xù)拖焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。 D、支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。