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波形公路護欄由兩片波形鋼護欄板及兩根立柱構成，立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，防止車輛沖出路外。




福建廈門自古以來在國內享有“【交通隔離護欄】之鄉(xiāng)”之美譽。具有歷史悠久，技術先進，管理完善，生產發(fā)達的【交通隔離護欄】行業(yè)。我們的【交通隔離護欄】產品則發(fā)展了這一優(yōu)勢，在積累了多年設計、制造的基礎上，采用了新結構，新技術，新工藝和優(yōu)質的【交通隔離護欄】材料，匯星達護欄工程(廈門市分公司)的【交通隔離護欄】產品具有設計合理，價格優(yōu)惠的特點。




新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。



河道護欄的高度標準通常設計在1.1米至1.5米之間，這一區(qū)間既考慮了防護，又兼顧了防止兒童意外跌落的風險。在特殊地段，如人流密集、水流湍急或河岸陡峭處，護欄高度可能會適當至上限，并采取加固措施。




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