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聚賢豐匯金屬材料(廈門(mén)市分公司)本著“誠(chéng)信，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，承蒙廣大客戶(hù)的支持與厚愛(ài)，在近幾年的時(shí)間得到了良好的發(fā)展，并不斷的總結(jié) Cr12MoV圓鋼經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)改進(jìn)，不斷順應(yīng)市場(chǎng)需求，以品質(zhì) Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品及服務(wù)回饋社會(huì)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構(gòu)、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況，可以將鋼分為多種種類(lèi)，并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類(lèi)，并簡(jiǎn)單介紹其用途:
各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼
一、各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的主要用途:
1.牌號(hào)Q195，含碳量低，強(qiáng)度不高，塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤(pán)條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復(fù)合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開(kāi)關(guān)箱、防護(hù)罩、火車(chē)車(chē)廂等。盤(pán)條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號(hào)Q215，強(qiáng)度稍高于Q195鋼，用途與Q195大體相同。此外，還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號(hào)Q235，含碳適中，綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣 泛。常軋制成盤(pán)條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼，中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構(gòu)。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車(chē)輛、鍋 爐、容器、船舶等，也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。C、D級(jí)鋼還可作某些專(zhuān) 業(yè)用鋼使用。
4.牌號(hào)Q255，性能與Q235差不多，強(qiáng)度稍有提高，塑性有所降低。應(yīng)用不如Q235廣泛，主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。
5.牌號(hào)Q275，強(qiáng)度、硬度較高，耐磨性較好。用于制造軸類(lèi)、農(nóng)業(yè)機(jī)具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車(chē)輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號(hào)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要用途
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼舊標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)低合金結(jié)構(gòu)鋼，又叫普通低合金結(jié)構(gòu)鋼。
牌號(hào)Q295鋼，鋼中只含有極少量的合金元素，強(qiáng)度不高，但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構(gòu)，工業(yè)廠房，低壓鍋爐，低、中壓化工容器，油罐，管道， 起重機(jī)，拖拉機(jī)，車(chē)輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。
牌號(hào)Q345、Q390鋼，綜合力學(xué)性能好，焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好，C、 D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶，鍋爐，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè) 備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要 用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車(chē)車(chē)輛，起重機(jī)械，礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q460鋼，強(qiáng)度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學(xué)性 能，全部用鋁補(bǔ)充脫氧，質(zhì)量等級(jí)為C、D、E級(jí)，可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構(gòu)及要求強(qiáng)度高，載荷大的輕型結(jié)構(gòu)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性?xún)?yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱(chēng)碳結(jié)鋼、俗稱(chēng)優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼，用于軋制薄板，深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品，也可用于制作管子， 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件，電焊條等。
10號(hào)鋼和10F鋼，用4mm以下冷壓深沖制品，如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。
15號(hào)鋼和15F鋼，用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件，如螺栓、螺釘、法蘭盤(pán)及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號(hào)鋼，用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等；也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等；還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件，如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，金屬切削機(jī)床上氰化零件，以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)?、連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30號(hào)鋼，用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲，重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35號(hào)鋼，用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材，無(wú)縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸，也可用來(lái)鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40號(hào)鋼，用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤(pán)等。以及火車(chē)的車(chē)軸，還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無(wú)縫管等。
45號(hào)鋼，用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件；還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷(xiāo)等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火)；并可用作鑄件。?
50號(hào)鋼，用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等；制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等，并可制造鑄件。
55鋼，用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等，也可作鑄件。
60-65鋼，用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼，用來(lái)制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車(chē)車(chē)輪等。
15Mn-25Mn鋼，用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼，主要用來(lái)制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件，如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼，用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件，如曲軸、連桿等；也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼，用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件，如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤(pán)、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
自5月份價(jià)格下跌以來(lái)，近期全國(guó)焊管價(jià)格有趨穩(wěn)趨勢(shì)，據(jù)Mysteel焊管價(jià)格指數(shù)，目前為5610，6月降幅收窄。由于近期全國(guó)雨水天氣比較集中，鋼材需求淡季特征有所顯現(xiàn)，這一點(diǎn)可以從成交情況上得到驗(yàn)證，焊管需求偏緊。但筆者認(rèn)為，雨季過(guò)后，焊管市場(chǎng)可能穩(wěn)中向好。
首先，我們看一下全國(guó)焊管價(jià)格走勢(shì)，全國(guó)焊管4寸3.75焊管均價(jià)5643元/噸，6月累計(jì)跌幅在248元/噸。分區(qū)域來(lái)看，西北降幅明顯，6月累計(jì)下跌340元/噸，其次是華南、東北地區(qū)，多雨天氣影響下游開(kāi)工量，且鍍鋅管價(jià)格下跌幅度大于焊管，鍍鋅管利潤(rùn)大幅收窄。那么，全國(guó)焊管目前的供需情況如何呢？
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產(chǎn)情況來(lái)看，根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研情況，6月23日樣本焊管廠產(chǎn)量為38.27萬(wàn)噸，周環(huán)比下降1.2萬(wàn)噸，月同比上漲1.2萬(wàn)噸，鍍鋅管廠環(huán)比下降0.18萬(wàn)噸。但在產(chǎn)量下降的同時(shí)，廠內(nèi)庫(kù)存出現(xiàn)增加，廠內(nèi)焊管庫(kù)存增加5.42萬(wàn)噸，鍍鋅管增加3.78萬(wàn)噸。進(jìn)入六月以后，焊管廠庫(kù)存消化變慢。貿(mào)易商庫(kù)存一直處于低位運(yùn)行，5月社會(huì)庫(kù)存連降4周，6月庫(kù)存開(kāi)始小幅反彈，在近期價(jià)格開(kāi)始企穩(wěn)后，市場(chǎng)的補(bǔ)貨積極性有所轉(zhuǎn)好
6月30日，全國(guó)178家焊管貿(mào)易商成交總量為17391噸，年同比下降19.62%，日環(huán)比下降3.78%，成交自?xún)r(jià)格下跌以來(lái)減弱，而5月底為19103噸，成交下滑十分明顯。近期焊管價(jià)格下跌后有企穩(wěn)跡象，這對(duì)市場(chǎng)可能是一個(gè)釋好號(hào)。
6月份，中國(guó)制造業(yè)PMI弱0.1個(gè)百分比，盡管6月制造業(yè)小幅回落，但仍然處于臨界點(diǎn)以上，三季度制造業(yè)或穩(wěn)中有所擴(kuò)張。原材料庫(kù)存指數(shù)為48.0%，比上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。近鋼材價(jià)格下跌，將使不少生產(chǎn)加工企業(yè)備料情況轉(zhuǎn)好，資金壓力減小，生產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度加快。
20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
而9-10月份為房地產(chǎn)行業(yè)的銷(xiāo)售旺季，高溫天氣過(guò)去以后，房地產(chǎn)施工情況將有所改善，鋼材用量增加。除了基本面，我們還要注意一些消息面的擾動(dòng)，唐山地區(qū)限產(chǎn)，窄帶廠出現(xiàn)停產(chǎn)，接單排產(chǎn)減少，窄帶價(jià)格小幅上行，伴隨限產(chǎn)消息落地，原料價(jià)格后期有小幅走強(qiáng)的空間。
供需偏緊的背景下，全國(guó)焊管行情有可能穩(wěn)步向好，且雨季過(guò)后，三季度需求有望轉(zhuǎn)好，后期焊管價(jià)格穩(wěn)中有漲。
近市場(chǎng)可以說(shuō)的點(diǎn)不多，可以概括為淡季之下的弱市場(chǎng)與強(qiáng)政策影響，20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動(dòng)影響下各地不可避免的會(huì)有工業(yè)企業(yè)和建筑工地的停限產(chǎn)。與此同時(shí)主要鋼材品種接近成本線附近，而且在五大品種總產(chǎn)量低于去年同期的情況下庫(kù)存總量卻高于去年，促使部分鋼廠減產(chǎn)檢修，供需呈現(xiàn)出自我調(diào)節(jié)的特征，因此短期市場(chǎng)價(jià)格并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的趨勢(shì)性走向，依然延續(xù)此前我們所預(yù)判的區(qū)間震蕩走勢(shì)。
既然市場(chǎng)趨勢(shì)可以說(shuō)的點(diǎn)不多，那么亮哥想重點(diǎn)和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法，供各位參考，而由于鋼鐵市場(chǎng)分析是個(gè)系統(tǒng)性的課題，所以亮哥會(huì)分幾次節(jié)目來(lái)向大家分享，如果不想錯(cuò)過(guò)的朋友請(qǐng)加關(guān)注并且點(diǎn)贊支持我們。
要了解鋼鐵市場(chǎng)如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會(huì)影響鋼鐵市場(chǎng)的價(jià)格。觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中認(rèn)為價(jià)格是由交易產(chǎn)生的，因此影響價(jià)格的主要因素是買(mǎi)方的需求和賣(mài)方的供應(yīng)，其中又分為供應(yīng)量和需求量，供應(yīng)的意愿和消費(fèi)的意愿，而在實(shí)際生活中由于供應(yīng)量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫(kù)存的概念，這就構(gòu)成了狹義基本面分析的基本框架。
同時(shí)鋼鐵市場(chǎng)作為全球工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)材料，關(guān)系到一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)民生，因此會(huì)受?chē)?guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響；鋼鐵市場(chǎng)交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會(huì)直接或間接的產(chǎn)生影響。因此廣義上來(lái)說(shuō)，鋼鐵市場(chǎng)的基本面分析還包括了宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場(chǎng)期貨衍生品交易的發(fā)展，也同時(shí)將金融市場(chǎng)中常用的技術(shù)形態(tài)分析方法引入鋼鐵市場(chǎng)期貨交易中，這種分析方法的理論基礎(chǔ)是市場(chǎng)總是表現(xiàn)出一定的規(guī)律性，因?yàn)槿诵钥偸窍嗨频摹?
你聽(tīng)我說(shuō)：1Cr6Si2MO圓鋼什么價(jià)格？您對(duì)1Cr6Si2MO圓鋼了解多少？在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)鋼材一定要擦亮眼睛，鋼材產(chǎn)品繁多，1Cr6Si2Mo圓鋼材質(zhì)性能標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)成分，選對(duì)商家很重要，聚賢豐匯對(duì)待客戶(hù)很重視，經(jīng)常給客戶(hù)郵寄樣品提供技術(shù)含量，后來(lái)得到客戶(hù)的賴(lài)?yán)^續(xù)合作，公司一點(diǎn)一點(diǎn)的做大，在風(fēng)雨中不斷地成長(zhǎng)。
中板市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩行情，整體需求表現(xiàn)一般，環(huán)保限產(chǎn)政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動(dòng)，價(jià)格窄幅趨強(qiáng)，但是持續(xù)性不強(qiáng)，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉(zhuǎn)涼，淡季預(yù)期不變，因此料下周或弱勢(shì)震蕩行情。
1Cr6Si2MO圓鋼直徑220mm一米多重？
價(jià)格走勢(shì)整體表現(xiàn)為箱體區(qū)間多空反復(fù)震蕩，期螺技術(shù)面來(lái)看，在中布林線以上震蕩運(yùn)行，布林線有收口跡象，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交峰值主要集中在周中，周初周尾表現(xiàn)平平，表明多空競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)在試探性尋找大方向，周中價(jià)格拉漲，主要來(lái)源于鋼坯上漲推動(dòng)，但節(jié)后高位資源紛紛退去后，代理商多采取快進(jìn)快出模式交易，導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存集中在鋼廠，鋼廠在利潤(rùn)嚴(yán)重壓縮的情況下，拉漲情緒較濃，截止目前，期螺沖高回落，說(shuō)明市場(chǎng)觀望情緒濃厚，消息面國(guó)內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)，匯率持續(xù)走高，利空鐵礦，十一月美國(guó)大選、英國(guó)脫歐過(guò)渡期等不穩(wěn)定因素增多，第四季度冬儲(chǔ)可能提前來(lái)臨，因此短期內(nèi)價(jià)格可能有沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)，也有可能為11月份的大行情續(xù)集能量上行，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周走勢(shì)震蕩偏弱下行，幅度暫看20-40。
本周鋼價(jià)較上周五呈震蕩上漲趨勢(shì)，其中杭州漲20，沙鋼大螺紋報(bào)3790元/噸；寧波漲20， 沙鋼大螺紋3860元/噸；臺(tái)州漲10，沙鋼大螺紋3850元/噸；溫州漲30，沙鋼大螺紋3880元/噸；本周市場(chǎng)反饋整體出貨不錯(cuò)，當(dāng)前市場(chǎng)資源部分規(guī)格缺貨，杭州地區(qū)大戶(hù)調(diào)整規(guī)格加價(jià)，升大碼頭昨日發(fā)布消息因近期市場(chǎng)出貨暴增調(diào)整換單時(shí)間；鋼廠方面，本旬沙永中鋼廠指導(dǎo)價(jià)穩(wěn)中上漲挺價(jià)，盤(pán)螺盈利增加，代-理商心態(tài)樂(lè)觀；庫(kù)存方面，據(jù)了解，目前杭州市場(chǎng)螺紋74萬(wàn)噸左右，寧波市場(chǎng)周一至周四7家大戶(hù)出貨量5.23 萬(wàn)噸；但考慮到今期螺盤(pán)間沖高回落， 3679， 3615，日K收長(zhǎng)上影小陰線，料短期偏弱震蕩，現(xiàn)貨商家心態(tài)轉(zhuǎn)弱，鋼價(jià)小幅小調(diào)10元/噸，實(shí)際成交價(jià)可議空間加大，加之10月中旬的鋼材產(chǎn)量處于高位，重點(diǎn)鋼企庫(kù)存繼續(xù)增加，但考慮到唐山環(huán)保政策加強(qiáng)市場(chǎng)挺價(jià)情緒仍有，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周1Cr6Si2MO圓鋼價(jià)格震蕩偏弱趨勢(shì)，幅度10-30元/噸。
本周市場(chǎng)價(jià)格先跌后漲相對(duì)上周五小幅下調(diào)，萊蕪地區(qū)萊鋼現(xiàn)在主流三大螺價(jià)格3740，相對(duì)上周跌10。鋼廠政策變化不大，石橫永鋒目前限價(jià)3750，盤(pán)螺加價(jià)要求加價(jià)300，與上周持平。本周省內(nèi)高爐廠雖然恢復(fù)正常生產(chǎn)但前期缺口帶來(lái)的影響較大省內(nèi)盤(pán)線資源仍供應(yīng)不足，目前省內(nèi)流入大量北材資源，據(jù)了解大連港運(yùn)輸?shù)綗熍_(tái)威海地區(qū)運(yùn)費(fèi)僅需80元/噸，北方鋼廠直發(fā)優(yōu)勢(shì)較為明顯，今年天氣轉(zhuǎn)冷較快北材南下時(shí)間有所提前。庫(kù)存方面，本周省內(nèi)總庫(kù)存較上周小幅下降，需求在下半周受期螺帶動(dòng)有所好轉(zhuǎn)，但周五受鐵礦增庫(kù)影響大宗商品走弱，預(yù)計(jì)周末市場(chǎng)拋貨情緒增加，價(jià)格會(huì)有小幅度波動(dòng)。下周綜合來(lái)看山東市場(chǎng)預(yù)計(jì)持穩(wěn)運(yùn)行，下跌空間有限，主要原因有以下3點(diǎn)。1、原材料支撐仍然偏強(qiáng)鋼廠利潤(rùn)有限，直發(fā)主導(dǎo)性強(qiáng)。2、山東省內(nèi)缺貨現(xiàn)在仍然明顯且下月初萊鋼檢修對(duì)螺紋產(chǎn)量影響偏大，供給端壓力不大。3、鋼廠結(jié)算時(shí)間多在28日，市場(chǎng)庫(kù)存不高商家月底或有挺價(jià)情緒。
本周河北市場(chǎng)價(jià)格整體穩(wěn)中偏強(qiáng)，現(xiàn)武安小廠主流報(bào)價(jià)3360附近，整體基本無(wú)波動(dòng)。下游多按需備貨，周后期受鋼坯上漲帶動(dòng)，盤(pán)中交投顯著放量，庫(kù)存方面，現(xiàn)武安小廠線材庫(kù)存總量為22.3萬(wàn)噸，開(kāi)工軋線12條，唐山本地建筑庫(kù)存7.6萬(wàn)噸，本周庫(kù)存下降較為明顯；大廠方面，邯鋼、唐銀等停產(chǎn)，螺紋市場(chǎng)到貨量較少，廠商壓力不大；市場(chǎng)方面，下周進(jìn)入月底，北方降溫較為明顯，工地需求逐步減少，廠商對(duì)后市預(yù)期不佳，同時(shí)終端多數(shù)已經(jīng)提前備貨，后期需求釋放有限，1Cr6Si2MO圓鋼市場(chǎng)操作趨于謹(jǐn)慎，當(dāng)前環(huán)保限產(chǎn)市場(chǎng)下有支撐，上有阻力，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周市價(jià)穩(wěn)中偏弱為主。
回顧本周，福建地區(qū)建材價(jià)格主流上漲20-30，符合我們上周的預(yù)判，目前螺紋18-25福州三鋼銷(xiāo)售市場(chǎng)價(jià)3840元/噸，較上周漲30，螺紋18-25廈門(mén)三寶銷(xiāo)售市場(chǎng)價(jià)格3840元/噸，較上周漲20，金盛漲30。從庫(kù)存情況來(lái)看，10月21日富寶周度庫(kù)存統(tǒng)計(jì)：福建樣本鋼廠螺紋鋼庫(kù)存為19.9萬(wàn)噸，前值為20.6萬(wàn)噸；盤(pán)線庫(kù)存5.55萬(wàn)噸，前值為5.95萬(wàn)噸；本周螺線盤(pán)庫(kù)存總計(jì)25.45萬(wàn)噸，前值總計(jì)26.55萬(wàn)噸。（上一次統(tǒng)計(jì)日期為10月14日），從鋼廠方面來(lái)看，本期三鋼旬價(jià)，鋼廠對(duì)盤(pán)線上調(diào)50，螺紋未做調(diào)整，市場(chǎng)盤(pán)線資源加價(jià)增多，鋼廠挺價(jià)意愿尚存，然目前貿(mào)易商仍處倒掛狀態(tài)，整體心態(tài)較為謹(jǐn)慎，整體下跌空間不大，但月末貿(mào)易商資金壓力尚存，且需求沒(méi)有恢復(fù)到旺季水平，省內(nèi)整體庫(kù)存127萬(wàn)噸左右，整體仍處高位，庫(kù)存還有待消化，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱調(diào)整，整體波動(dòng)幅度暫看20-40元/噸。
