為了保證C型鋼在鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)用，鋼材的切斷要盡可能在剪切機(jī)上或鋸床上進(jìn)行，特別是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確保精切的下料。這種方式不僅可以提高工作效率，還能有質(zhì)量的保障。
在鍍鋅C型鋼設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)中，由于型材截面較為開展，各組成板件的寬厚比往往較大，截面容易凸曲。設(shè)計中允許板件產(chǎn)生局部失穩(wěn)，利用板件屈曲后強(qiáng)度是發(fā)揮這類構(gòu)件經(jīng)濟(jì)效益的重要手段之一。
 為了用料經(jīng)濟(jì)，通常在可以和變形也可容忍的條件下使用較大容許應(yīng)力。對于輕荷載，使用薄的板件，只以其一部分作為壓桿或梁的有效截面，允許其發(fā)生較大變形，當(dāng)是符合我們希望的。
 這樣，就提出了一個以利用板的屈曲后強(qiáng)度為特點(diǎn)的“有效寬度”概念。在有效寬度概念中，認(rèn)為當(dāng)板局部屈曲應(yīng)力已被超過后，則板只有一部分寬度在承受載重方面是有效的。板的這個有效區(qū)域在加勁肋附近和拐角處。在這樣的區(qū)域，在構(gòu)件破壞以前，板的應(yīng)力將接近或確實(shí)達(dá)到屈服強(qiáng)度。
 若按全截面有效來計算縱向彎矩使船體發(fā)生的撓度，實(shí)際撓度值比計算值為大。若在計算中只將和加勁肋相連的板按其寬度等于板厚的40到50倍的部分認(rèn)為有效，和肋共同承受縱向彎矩來考慮，計算結(jié)果就較為。
 全金屬飛行器的出現(xiàn)，由于在驗(yàn)算其部件強(qiáng)度時將緊連加勁肋的部分殼體算作肋的一部分是有利的，又為應(yīng)用有效寬度概念提供了另一個機(jī)會。
C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。在鋼結(jié)構(gòu)工程上常見。

因庫存已回歸至正常水平和12月份訂貨，導(dǎo)致商家試探性拉漲，但成交如何仍有待觀望。另一方面，因本月鋼廠結(jié)算方式略有變化，商家11月份未售完資源和本月新訂到貨資源報價差別較大，這也導(dǎo)致本地市場價格混亂。從市場反饋情況來看，上海市場價格暫穩(wěn)，雖然商家對后市心不足，但天津鋼管廠偏緊的資源還是讓價格得到支撐，在新貨補(bǔ)充量不能顯著增多的情況下，預(yù)計短期價格將平穩(wěn)運(yùn)行。
  北京市場價格小跌，冬季來臨，終端需求急速，雖然市場上資源偏緊，但在低迷的需求之下，價格難以，預(yù)計短期北京市場價格將盤整為主。因?yàn)槟壳笆袌霈F(xiàn)貨供應(yīng)量較少，是以對市場價格并沒有形成沖擊。隨著鋼貿(mào)商“蓄水池”功能的減弱，流通資源的活躍度大幅度下降，流通資源總量也呈現(xiàn)明顯的走低，伴隨著期盤的，也大大激發(fā)了惜售的熱情。
  一直面臨資金緊張的問題，短期對鋼市稍有提振，但對于高耗能、高污染的鋼鐵行業(yè)，鍍鋅c型鋼資金能否如期注入仍是一個未知數(shù)。并且，時值月末逢年末，無論是鋼廠還是貿(mào)易商都遭遇資金壓力大這一難題，廠家為防止資金鏈斷裂，均不惜低價出貨，即便鋼坯價格已經(jīng)跌破鋼廠成本線。
  然而，多數(shù)市場人士表示鋼坯仍難止跌，后期拋貨的現(xiàn)象可能會隨之增加。價格大幅下跌，截止發(fā)稿前，鋼坯累計跌幅已高達(dá)290元/噸，跌破近十一年來新低，且無明顯止跌趨勢，市場心遭受重創(chuàng)，后市看空進(jìn)一步加重。本周市場，冷軋市場跌幅擴(kuò)大，從市場來看：目前除華北市場在低庫存的支撐下，報價依舊外，華東、華南、華中等市場均出現(xiàn)不同程度的跌幅，具體來看：華東市場目前、武鋼冷板領(lǐng)跌，部分規(guī)格報價已經(jīng)再度跌。
  經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種變化趨勢讓鋼鐵企業(yè)感受到的是鋼鐵需求不增長，甚至演繹了鋼鐵需求的小幅回落。這就意味著經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢對天津高壓鍋爐管需求與鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾不會有任何緩解。此外，往年時興的“冬儲”行情，今年至今毫無動靜，商家多無意囤貨、儲貨，大多中間商均只保留常用規(guī)格的資源，隨進(jìn)隨出，輕倉出貨為主。