周一是交易量較低的，僅成交14,366手，低于上周的每周平均20,242手。在LME基本Q345B汽車用精密管綜合體的其他地方，三個(gè)月期鎳價(jià)格上漲1%，高于周五下午5點(diǎn)的價(jià)格。周一，新加坡時(shí)間下午6點(diǎn)30分交易和清算了1,700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經(jīng)紀(jì)商消息人士告訴我們，交易量朝著正確的方向發(fā)展，中價(jià)差驅(qū)動(dòng)因素的波動(dòng)吸引了參與者對(duì)q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬噸，去年12月清倉，其次是5月清倉154萬噸。 花鍵管 與此同時(shí)，國內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨價(jià)格在早盤交易時(shí)段呈走低趨勢(shì)，并在午盤交易時(shí)段結(jié)束時(shí)繼續(xù)走低。國內(nèi)Q345B汽車用精密管期貨在收盤前也走低。據(jù)經(jīng)紀(jì)商稱，周一市場流動(dòng)性較差，幾乎沒有市場參與者參與期貨市場。 新交所62%鐵衍生品合約也出現(xiàn)類似的下跌趨勢(shì)，因?yàn)?月合約每噸下跌約1美元，低于前的收盤價(jià)。此外，海運(yùn)Q345B汽車用精密管價(jià)格周一小幅下跌，因?yàn)楝F(xiàn)貨市場活動(dòng)依然清淡，聽到的買賣報(bào)價(jià)有限，可能是由于市場參與者采取觀望態(tài)度。

煉鋼原料價(jià)格從創(chuàng)紀(jì)錄高位跌至低點(diǎn)。10*3薄壁精密管價(jià)格為何會(huì)反彈，但一些專家指出國內(nèi)的10*3薄壁精密管產(chǎn)量可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。這有望達(dá)到甚至超過政府將2021年鋼鐵產(chǎn)量限制在2020年水平的目標(biāo)。 花鍵管 9月的數(shù)據(jù)是四面楚歌的精密鋼管10價(jià)格的一線希望?！栋拇罄麃喗鹑谠u(píng)論》報(bào)道稱，當(dāng)月10*3薄壁精密管產(chǎn)量降至低于國內(nèi)規(guī)定的水平。根據(jù)澳大利亞和新西蘭銀行集團(tuán)有限公司（ASX：ANZ）高級(jí)商品策略師DanielHynes的說法，這意味著10精密無縫管商品早可能會(huì)在下個(gè)月反彈。

國內(nèi)的花鍵管和精密管出口增長超出預(yù)期，這得益于冬季假期前全球需求的繁榮、電力緊縮的緩解以及被大流行嚴(yán)重破壞的供應(yīng)鏈的改善。10月份q345b小口徑厚壁精密鋼管出境出貨量同比增長27.1%，低于9月份28.1%的增幅。 調(diào)查的分析師表示，預(yù)計(jì)增長將放緩至24.5%。PinpointAssetManagement首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家張志偉表示，強(qiáng)勁的Q345B汽車用精密管出口將有助于緩解國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，并為政府在經(jīng)濟(jì)政策上提供更大的回旋余地。“政府有能力等到年底放松貨幣和財(cái)政政策，現(xiàn)在出口為緩和經(jīng)濟(jì)放緩提供了緩沖，”張說。