隨著我國工業(yè)化程度日益進步，以及石油化工、自然氣、醫(yī)藥器材、儀器儀表、航空、航天等行業(yè)項目的蓬勃開展，對不銹鋼管工藝請求也越來越高。如管道內(nèi)清潔度，就有用戶請求內(nèi)部不能有游離鐵銹、大顆?；覊m、焊渣、油脂等等雜質(zhì)。運用氧氣管線煤化工產(chǎn)業(yè)其中氧氣管線的清潔度請求就相當(dāng)苛刻。氧氣管道大局部是保送純度大于99.99%的氧氣，其壓力高，流速快，如不能保證管道內(nèi)部清潔,管線內(nèi)微量的油污、金屬離子就可能與高壓純氧氧化、撞擊，產(chǎn)生電火花而發(fā)作不堪想象的嚴重結(jié)果，以至釀成沉重的事故。所以新建立備管線依據(jù)工藝請求在安裝開車前需用化學(xué)清洗的辦法除掉其內(nèi)部管壁上的油污及其它雜質(zhì)。同時也會請求供給商對管道停脂外理。不銹鋼氧氣管道脫脂清洗步驟水沖洗不銹鋼氧氣管道脫脂清洗步驟：水沖洗→人工擦拭脫脂→水沖洗→緊縮空氣（或氮氣）吹掃。水沖洗沖洗時運用小型高壓水清洗設(shè)備沖洗，壓力控制在0.6Mpa左右，保證管道內(nèi)部的雜質(zhì)沖洗潔凈。目的是除去管道中的積灰、泥沙、脫離的金屬氧化物及其他疏松污垢。人工擦拭脫脂將清洗脫脂混合劑注入清洗盆內(nèi)，按比例添加，混合平均后運用，重復(fù)擦拭。在清洗過程中要監(jiān)測脫脂清洗液的干凈度，假如脫脂清洗液的顏色變?yōu)榧儍魰r需將現(xiàn)有的脫脂液排盡，重新配置脫脂清洗液。目的是去除管道中各類機油、石墨、防銹油等有機物，以保證管道在裝置時內(nèi)部的清潔潔凈，到達設(shè)備運轉(zhuǎn)的請求。水沖洗管道脫脂完畢后，用大量水停止沖洗，當(dāng)管道內(nèi)流出的沖洗水干凈時，即可完畢水沖洗。脫脂后的水沖洗目的是沖洗掉管道內(nèi)的脫脂殘液。緊縮空氣（或氮氣）吹掃運用無油污緊縮空氣（或氮氣）吹掃，并將管道內(nèi)部吹干后采用潔凈的塑料布對管道或零部件停止包扎封存，從而保證管道內(nèi)部的清潔，防止二次污染。不銹鋼管脫脂驗收辦法管道脫脂處置應(yīng)用設(shè)計規(guī)則的脫脂溶劑及請求脫脂。如設(shè)計未規(guī)則，可用四氯化碳脫脂，檢驗脫脂能否合格。

在不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域，不銹鋼的優(yōu)點更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強度和100％可回收性的特點。在實際應(yīng)用中，可以進一步揭示節(jié)能減排的社會效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應(yīng)用過程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。中國先進企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。因此，中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應(yīng)”。

準確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預(yù)測準確性的基本前提，如果本構(gòu)模型選取不當(dāng)，會對計算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。為此該文提出了奧氏體不銹鋼管考慮循環(huán)強化作用的單軸滯回本構(gòu)模型，包括骨架準則及滯回準則。建立數(shù)學(xué)模型描述奧氏體不銹鋼管在循環(huán)荷載作用下的受力性能。根據(jù)提出的理論模型并利用ABAQUS用戶材料子程序UMAT，采用Fortran語言二次開發(fā)了能夠進行循環(huán)荷載下奧氏體不銹鋼管計算分析的程序。通過與試驗結(jié)果進行對比，表明提出的模型能夠準確描述奧氏體不銹鋼管的滯回行為，兼顧計算精度和效率，為奧氏體不銹鋼管結(jié)構(gòu)體系強震分析提供有力工具。不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性、耐久性、較高的延性、優(yōu)良的抗火性能以及沖擊韌性，并兼具美觀環(huán)保等特點，是一種高性能鋼材，能夠很好地適應(yīng)嚴苛的外部環(huán)境，因此，越來越被廣泛應(yīng)用于建筑及橋梁結(jié)構(gòu)中?；谀壳皬娏业卣痤l發(fā)的現(xiàn)狀，結(jié)構(gòu)的抗震性能是研究的熱點。在強震作用下，結(jié)構(gòu)主要依靠材料自身的彈塑性滯回行為來抵御外荷載，表現(xiàn)為超低周疲勞特征，為此，一些學(xué)者進行了不銹鋼管彈塑性疲勞試驗研究，探討不銹鋼管材的循環(huán)受力特征。由于結(jié)構(gòu)在強烈地震作用下的動力響應(yīng)過程十分復(fù)雜，考察結(jié)構(gòu)在罕遇地震作用下的真實狀態(tài)時，常用的方法包括振動臺動力試驗或彈塑性動力時程分析。由于振動臺試驗費用高且加載工況有限，因此目前多采用彈塑性時程模擬方法來預(yù)測結(jié)構(gòu)在強烈地震作用下的動力響應(yīng)。在數(shù)值模擬中，準確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預(yù)測準確性的基本前提，如圖1所示，如果本構(gòu)模型選取不當(dāng)，會對計算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。普通鋼材已經(jīng)具有較成熟的滯回本構(gòu)模型，但不銹鋼管的本構(gòu)模型與普通鋼材有明顯的不同。普通鋼材的材料單調(diào)加載曲線具有明顯的屈服點和屈服平臺，而不銹鋼管則表現(xiàn)出強烈的非線性特征，如圖2(a)和圖2(b)所示。此外，不銹鋼管的循環(huán)強化特征以及再加載軟化行為也與普通鋼材有較大區(qū)別，如圖2(c)和圖2(d)所示。不銹鋼管性能的特殊性必然會導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的滯回行為與普通鋼結(jié)構(gòu)有明顯不同，因此，需要根據(jù)不銹鋼管的受力特征，提出適用于此種材料的準確滯回本構(gòu)模型。