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上饒婺源汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為上饒婺源熱軋鋼板、上饒婺源冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、上饒婺源低合金高強度鋼板（HSLA）、上饒婺源普通上饒婺源高強度鋼板（高強度IF鋼、上饒婺源BH鋼、上饒婺源含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。上饒婺源汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、上饒婺源冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、上饒婺源低合金高強度鋼板（HSLA）、上饒婺源普通上饒婺源高強度鋼板（高強度IF鋼、上饒婺源BH鋼、上饒婺源含磷鋼和IS鋼等）和先進上饒婺源高強度鋼板（AHSS）等

710L大梁鋼板多年生產(chǎn)經(jīng)驗



上饒婺源汽車大梁板隨著人們對汽車輕量化和防撞性要求的提高，汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展，強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標(biāo)。代汽車大梁板薄板鋼的強塑積一般為15GPa％，輕量化和性指標(biāo)都很低；第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa％，但由于合金含量高、上饒婺源工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和性指標(biāo)高于代汽車鋼、上饒婺源生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但此前中國汽車鋼汽車大梁板未能取得技術(shù)突破，中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國外一船接一船地進口汽車鋼。2011年2月21日中國鋼研科技集團宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼，具有高強度、上饒婺源汽車大梁板高可塑性的特點，成本遠(yuǎn)低于第二代汽車鋼，有望于2014年實現(xiàn)商用。




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上饒婺源汽車大梁鋼板高強化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,采用高強汽車大梁板510L 610L700L不僅可以降低汽車自重,還利于節(jié)能減排和保護環(huán)境.因此本文根據(jù)汽車大梁鋼的要求,采用了低碳的成分設(shè)計和通過合理的冶煉和軋制工藝,首鋼高強度汽車大梁鋼獲得了較為細(xì)小均勻的鐵素體和珠光體組織,以及各種有害元素和夾雜物較少,帶狀組織較輕,使610MPa高強度上饒婺源汽車大梁鋼具有良好的強韌性匹配和高的成形性.由于首鋼上饒婺源高強度上饒婺源汽車大梁鋼板的性能穩(wěn)定,表面質(zhì)量好,得到了國內(nèi)用戶的廣泛認(rèn)可.




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