鋼和合金鋼二種金屬材料高分子材料采用高品質(zhì)壓力同歩復(fù)合性成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕抗磨損和不凡好看的表層，以及碳素鋼的抗壓強(qiáng)度及抗沖擊性。不銹鋼復(fù)合管節(jié)能環(huán)保及全民化的規(guī)范。采用高技術(shù)含量、精密機(jī)械設(shè)備、優(yōu)良的生產(chǎn)工藝、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，全自動化控制系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)。商品具有純不銹鋼表面豪華、獨(dú)特風(fēng)格和高抗拉強(qiáng)度的碳鋼管，其價格低于純不銹鋼管，是純不銹鋼管的價格，是不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝飾裝飾性不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的代替品。我們是一家生產(chǎn)及銷售：防撞護(hù)欄，燈光護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼護(hù)欄等產(chǎn)品的企業(yè)，歡迎新老客戶咨詢。 不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)分為主要的桿件和柱件，主要的桿件通常稱為支柱。豎柱也可以被稱為豎管，用來支撐頂點(diǎn)。不銹護(hù)欄承載能力強(qiáng)，使用期長維修成本低？每天生活中經(jīng)?？吹讲讳P鋼護(hù)欄，如樓梯扶手，陽臺扶手，橋梁扶手等等。不銹鋼護(hù)欄具有許多優(yōu)點(diǎn)，并已普遍普及。平時經(jīng)常看到的不銹鋼護(hù)欄就是樓梯扶手，陽臺扶手也是不銹鋼的。大多數(shù)橋欄都是混凝土或天然大理石，而不銹鋼橋欄相對來說還是比較少見的。

國外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測護(hù)欄的防護(hù)能力，美國在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開始，根據(jù)本地區(qū)情況對實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評價內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評價標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評價具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。