通過展示用戶在不同環(huán)境下使用專業(yè)發(fā)電車租賃產(chǎn)品的場景,視頻充分證明了產(chǎn)品的適應(yīng)性和穩(wěn)定性,為您提供了有力的購買依據(jù)。
以下是:江蘇無錫專業(yè)發(fā)電車租賃的圖文介紹

2200kw發(fā)電機出租
維曼機電設(shè)備(無錫市分公司)
發(fā)電機工作無力的原因及分析處理
柴油發(fā)電機在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見,引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點,發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大,這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的,針對市場上存在的這樣的問題,維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明,希望對用戶有所幫助。
注:任何故障都可以先從簡單的故障原因做起,這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸,節(jié)約了時間和維修成本。
1:進氣不通暢 處理:檢查濾清器、江蘇無錫附近管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。
2:排氣背壓太高 處理:在有負載的情況下,檢查并校正排氣背壓
3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對柴油機有影響,空氣稀薄進應(yīng)減少負載
4:空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、江蘇無錫附近接頭和密封墊。重新上緊
5:渦輪增壓器壓縮機臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無污物
6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油
7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正
8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù)
9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對所有濾清器、江蘇無錫附近密封墊、江蘇無錫附近管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換
10:燃油進油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換
11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整
12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換
13:噴油器噴油室的尺寸不對 處理:更換后重新調(diào)整噴油器
14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器
15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈
16:節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動桿
17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整
18:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確
19:燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵
20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、江蘇無錫附近柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校
21:氣動電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動電磁閥(ASA)
22:氣動電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭?;蚋鼡Q部件
23:機油油面太高 處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油 24:密封墊漏氣 處理:進行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理
24:氣門漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門
25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭,修理更換
26:軸承間隙不對 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承
27:柴油機快到大修期 處理:檢查柴油機運行的里程數(shù)和工作小時數(shù),及時大修
28:氣門和噴油正時不正確 處理:重新調(diào)整氣門正時和噴油正時
29:氣門卡住 處理:檢查氣門安裝高度,作必要的調(diào)整
30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測量更換修理
31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理,重新調(diào)整
32:軌壓開關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開關(guān)。
33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無污物或雜質(zhì)
34:電磁閥柱塞在前進位置卡?。∕VT) 處理:檢查氣壓、江蘇無錫附近電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進行修理。
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