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高空作業(yè)平臺現(xiàn)在各個地區(qū)眾多領(lǐng)域都能夠用到,我們現(xiàn)在擴大高空車的應(yīng)用范圍也是各個生產(chǎn)高空車企業(yè)的發(fā)展主要方向,除了實現(xiàn)自動智能化的登高車,還要對高空作業(yè)平臺的高度進行增高。目前技術(shù)范圍內(nèi)的高空作業(yè)平臺作業(yè)高度是58米,來自于美國JLG公司。型號1850SJ直臂車,平臺高度56米,工作高度58.56米,為柴油驅(qū)動,儲藏尺寸為14.572.493.05(米)高空車出租,水平延伸24.38米,受限載重和非受限載重227/454kg,自重27184kg。適用于垂直方向的高空作業(yè),水平移動方便。更高工作效率1850SJ可以更快升至高度,操作員可以縮短高空作業(yè)平臺的定位時間,從而將更多時間專注于工作。車軸僅需約1分鐘即可完成伸展或收縮。它們能夠以樞軸方式轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出,而不是像其他Ultra系列臂式高空作業(yè)平臺一樣的伸縮方式。更大作業(yè)范圍可伸縮小臂和5節(jié)主臂可以提供超過8.2萬立方米的作業(yè)區(qū)域,跨越作業(yè)能力也更勝一籌。LCD顯示屏可以為操作員顯示當前在作業(yè)范圍中所處的位置以及其他相關(guān)的有用信息。
高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置,通過舉升機構(gòu),將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度,用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車;廣泛應(yīng)用于交通(路燈等)、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造(修)船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機構(gòu)型式劃分,目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能劃分,主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點2.1普通高空作業(yè)車(1)曲臂式(折臂式)高空作業(yè)車:其臂架由上臂、下臂組成,工作斗采用拉桿平衡,可跨越越障礙進行高空作業(yè);適用于一般工況。其特點是,結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,功能相對簡單,維修方便;缺點是,起升某段上、下臂時,受臂交又運動影響,操作方向會與工作斗實際運動方向相反。(2)直伸式高空作業(yè)車:采用多級伸縮臂。其特點是作業(yè)高度較高(14~43m),作業(yè)幅度大,車輛總體尺寸小,到達作業(yè)點的速度較快。(3)混合式高空作業(yè)車:采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上,適用于有一定跨越難度的工況。(4)剪又式高空作竹業(yè)車:采用剪又式平動機械結(jié)構(gòu)特點是:升降臺起升后具有較好的穩(wěn)定性,作業(yè)平臺寬大,可同時容納幾個人作業(yè),一般適用于空間比較緊湊,要求工作斗承載能力較大的場合;缺點是無作業(yè)半徑,適合垂重直升降作作業(yè)場合。
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一、操作任何高空作業(yè)車之前,應(yīng)知曉并理解作為操作員的責(zé)任: 1、應(yīng)接受過正式的操作培訓(xùn)并熟悉將要操作的高空作業(yè)車,不能無證作業(yè), 2、應(yīng)在每次操作開始前對設(shè)備進行目視檢查以及功能測試,排除隱患,不能帶病作業(yè), 3、應(yīng)及時報告操作期間的任何問題和故障,不能冒險作業(yè), 4、開始操作之前及操作期間應(yīng)時刻注意進行工作場地檢查,不能違規(guī)作業(yè)。 三點式登高空車 二、高空作業(yè)車操作基本要求: 1、操作前檢查: 認真檢查作業(yè)場地是否存在障礙物,辨識風(fēng)險;認真檢查設(shè)備狀態(tài)是否正常,柴油液壓油機油等液位是否正常,是否存在漏油情況,是否存在其它異常(結(jié)構(gòu)部件是否損壞、滑道是否堵塞、平臺是否有雜物油污)。 2、穿戴好個人防護裝備(帶、帽、勞保鞋)。 3、功能測試: 地面控制功能測試:下平臺空載測試,測試臂桿類功能工作是否正常,測試輔助應(yīng)急動力是否正常,測試急停功能是否正常; 平臺控制功能測試:上平臺帶載測試,測試臂桿及行走轉(zhuǎn)向功能工作是否正常,測試傾斜超載等警報系統(tǒng)是否正常,測試輔助應(yīng)急動力是否正常,測試急停功能是否正常;
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