更新時間：2025-10-09 08:03:03 ip歸屬地：無錫，天氣：晴，溫度：20-30 瀏覽次數(shù):37 公司名稱： 盛煌塑業(yè)(無錫市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 448 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 型號 | 30KN-120KN |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 起訂量 | 100平 |
| 伸長率 | ≤3 |
| 長寬 | 6*50米 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵土工席墊供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。 |
盛煌塑業(yè)(無錫市分公司)通過多年研發(fā) TPO防水卷材產品.耐用可靠.適應各種安裝要求.已在 TPO防水卷材業(yè)界享有一定的認知度.深得廣大用戶一致信賴.本著精益求精的精神.所有 TPO防水卷材產品都是采用優(yōu)良材料生產精制而成.符合質量監(jiān)督檢測標準. 本公司抱著認真、負責、銳意進取的態(tài)度、保證 TPO防水卷材產品質量和售后服務，贏取天下客戶的贊許，為客戶作出的保證，同時誠望與各新老客戶能力合作、共同拓展。
將土工格柵應用于軟基處理時，根據(jù)地質條件確定土工格柵的位置和層數(shù)，并根據(jù)填筑高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵能滿足行業(yè)標準的低要求，垂直和水平拉伸極限應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵的垂直和水平極限拉力不應小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m，延伸率小于4%。建議使用gsz60-60土工格柵。路基填挖交界處采用土工格柵時，雙向土工格柵不小于40kN/m，采用gsz60-60土工格柵
在舊路加寬新舊路交叉口時，借鑒沈大高速公路伸縮格柵的使用方法：每段路基填土高3米，距路基頂部20㎝，鋪設鋼塑復合土工格柵，采用縱向（垂直線）拉力大于等于60kN/m，鋼塑復合土工格柵水平（平行于線路方向）極限強度大于或等于20kN/m，伸長率小于等于4%。
格柵的強度應該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。單向土工格柵的包裹性良好，韌性強，已經有很好沿海城市用來包裹石塊進行填海作業(yè)，具有腐蝕性的海水都對該產品沒有什么性能影響，那么用在淡水河道斜坡更是不在話下。我國在多年前采用鐵絲網(wǎng)包裹石塊填海，不到1年時間就發(fā)現(xiàn)鐵絲網(wǎng)被海水腐蝕殆盡，而采用塑料材質的土工格柵則不會擔心被腐蝕。第工人鋪設過程中，注意嚴禁行駛中的車輛碾壓，以免造成車輪夾帶格柵造成格柵損壞；土工格柵用來作為拉筋材料鋪設與砂土層中，形成加筋層，是目前鐵路普遍采用的加固路基方法，結合具體的施工效果可以看到，土工格柵用于京張鐵路，可以整體性提高路基穩(wěn)定性，減小路堤沉降現(xiàn)象，均化基底壓力。保證施工性能上。
