1—2月我國橋梁防撞護欄開發(fā)投資同比下降163%，較去年全年回落262個百分點，較去年同期回落279個百分點；制造業(yè)投資同比下降315%，較去年全年回落346個百分點，較去年同期回落374個百分點；基建投資同比下降303%，較去年全年回落341個百分點。較去年同期回落346個百分點，從運輸來看，為防控疫情，多地政府采取了強力措施對人員流動、交通運輸進行管制，車輛司機緊缺，物流成本。對不銹鋼橋梁防撞護欄物流形成了較大影響。特別是省際公路運輸一度接近停滯，導致原材料庫存大量累積在原料廠家及港口。成材庫存則累積在不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)，疫情對不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)需求端的影響整體大于供應端。
導致不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存壓力不斷加大，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至3月上旬末，重點統(tǒng)計不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)不銹鋼復合管欄桿庫存量為214087萬噸。相比上一旬增加9239萬噸。增幅451%；相比年初增加118762萬噸。增幅達12459%。3月上旬，20個城市5大品種不銹鋼復合管欄桿社會庫存為2021萬噸，相比上一旬增加116萬噸，增長61%，增幅繼續(xù)回落；相比上年12月增加1339萬噸，增長1963%，疫情對不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)產(chǎn)銷帶來較為明顯的沖擊，不少不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)都積極采取措施以降低疫情影響，部分不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)通過合理利用、等金融衍生品工具?？梢詭椭髽I(yè)解決產(chǎn)品庫存高、原材料供應緊張、價格波動大等問題。

助力企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營，“本次場外交易是基于企業(yè)對原材料庫存套保的角度出發(fā)，結(jié)合企業(yè)庫存量身定制的策略，”津西國貿(mào)部部長令狐俊安表示，運力問題和鋼廠燈光護欄庫存緊。使得市場并未出現(xiàn)下跌；市場受市場情緒和對未來復工擔憂影響，黑色產(chǎn)業(yè)鏈各品種有不同程度的下跌，公司結(jié)合鋼廠庫存情況和行情預判，將套保頭寸了結(jié)。也獲得了策略帶來的收益。工具為產(chǎn)業(yè)保駕護航，記者還了解到，在非常時期，不少嗅覺靈敏的企業(yè)通過雙焦、不銹鋼防撞護欄等工具規(guī)避風險，華東地區(qū)是此次疫情的重點防控區(qū)域。春節(jié)后江蘇不少中下游制造企業(yè)出現(xiàn)復工延遲、物流運輸不暢、庫存積壓嚴重等情況。企業(yè)經(jīng)營面臨較大風險。南鋼股份在節(jié)前已根據(jù)公司采購和銷售情況，有針對性地運用衍生品進行風險管理。公司積極調(diào)整戰(zhàn)略，運用衍生品工具轉(zhuǎn)移風險，降低此次疫情對生產(chǎn)經(jīng)營的沖擊，南鋼股份針對遠期交付的鎖價銷售訂單。通過買入不銹鋼防撞護欄和燈光護欄鎖定訂單加工毛利。2019年12月，公司已根據(jù)年度預期和季節(jié)性規(guī)律降低鎖價銷售訂單的套保比例至20%—50%，節(jié)后黑色商品價格大跌。