短期內(nèi)珩磨管或還將繼續(xù)上行。但面對(duì)不斷追高的價(jià)格，目前市場(chǎng)已有些許擔(dān)憂。”鋼聯(lián)資訊分析師趙滿滿如是說(shuō)。有的鋼貿(mào)商表示，雖然珩磨管期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格經(jīng)常出現(xiàn)背離，但是從中期來(lái)看，兩者的價(jià)格走勢(shì)幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例，如果鋼貿(mào)商購(gòu)進(jìn)現(xiàn)貨，需要準(zhǔn)備340萬(wàn)元資金，以囤積2個(gè)月時(shí)間來(lái)計(jì)算的話，則每月的成本在40元/噸左右，而且獲利兌現(xiàn)還是件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事。而在期貨市場(chǎng)上，鋼貿(mào)商吃進(jìn)1000噸鋼材所需要的資金約為40萬(wàn)元，占用的資金只是囤積現(xiàn)貨的一個(gè)零頭，而且后期兌現(xiàn)也遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)貨那么勞心費(fèi)力。一旦遇到下跌行情，鋼貿(mào)商如果手中都是現(xiàn)貨庫(kù)存，那么只能眼睜睜地看著庫(kù)存大幅貶值。

如何給珩磨管設(shè)置定壓1、脫落切削階段，這種定壓珩磨，開(kāi)始時(shí)由于孔壁粗糙，油石與孔壁接觸面積小，接觸壓力大，孔壁的凸出部分快被磨去。而油石表面因接觸壓力大，加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗，使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降，因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，油石面即露出新磨粒，此即油石自銳。2、破碎切削階段，隨著珩磨的進(jìn)行，孔表面越來(lái)越光 ，與油石接觸面積越來(lái)越大，單位面積的接觸壓力下降，切削效率降低。同時(shí)切下的切屑小而細(xì)，這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也小。因此，油石磨粒脫落少，此時(shí)磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒 切削。因而磨粒 負(fù)荷大，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。珩磨管3、堵塞切削階段，繼續(xù)珩磨時(shí)油石和孔表面的接觸面積越來(lái)越大，細(xì)的切屑堆積于油石與孔壁之間不易排除，造成油石堵塞，變得光滑。因此油石切削能力低，相當(dāng)于拋光。若繼續(xù)珩磨，油石堵塞嚴(yán)重而產(chǎn)生粘結(jié)性堵塞時(shí)，油石完全失去切削能力并嚴(yán)重發(fā)熱，孔的精度和表面粗糙度均會(huì)受到影響。此時(shí)應(yīng)盡快結(jié)束珩磨。

加工精度高，主要是一些中小型的光通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件，其圓度能達(dá) 0.002mm。對(duì)于大孔，圓度也可達(dá) 0.005mm，珩磨比磨削加工精度高。了解一下珩磨管的滾壓要求及拆卸順序在拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使得液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸珩磨管時(shí)要按順序進(jìn)行。由于不同液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具，禁止使用扁鏟，對(duì)于法蘭式端蓋要用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿很難抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。