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彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標高，檢查合格后，用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施，以降低焊接變形的影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護?？砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應設置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40，墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。




桁架抗震活動球形支座可分為單向活動型DX、雙向活動型SX兩種?；顒忧蛐沃ё阅芴攸c：豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動和單方向/雙向滑移及抗震；具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構不脫節(jié)；具有抗水平力的性能。 桁架抗震活動球形支座的材質(zhì)一般常用Q235B和Q355B，Q235是碳素結(jié)構鋼,Q345是低合金高強度鋼，兩者的區(qū)別主要是屈服強度，Q345的屈服強度要高于Q235，Q235為235Mpa以上（厚度小于16mm)。Q345的屈服強度為355Mpa以上（也是小于16mm，高于16mm時強度略下降），具體選擇可根據(jù)工程實際需要考量。 桁架抗震活動球形支座常用規(guī)格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN（也可以根據(jù)項目要求生產(chǎn)）。




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