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綠洲金屬科技(武威市分公司)自成立伊始樹立“誠信”、“創(chuàng)新”“感恩”、“和諧”的企業(yè)文化，努力做好 防撞立柱，以技術(shù)為核心、環(huán)保為導(dǎo)向、品質(zhì)求發(fā)展的經(jīng)營理念來贏得廣大客戶的認(rèn)可與信賴，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
橋梁護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護(hù)欄、A級護(hù)欄、SB級護(hù)欄、SA級護(hù)欄、SS級護(hù)欄等等。一般橋梁護(hù)欄分為三種:剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級用于專用公路。橋梁防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是一種道路交通設(shè)施，能降低事故的嚴(yán)重程度，但也是一種障礙物，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)缆窐蛄鹤o(hù)欄，同樣會(huì)對行車產(chǎn)生影響橋梁護(hù)欄廠家，特別是在橋梁防撞護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭處，如果不做性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴(yán)重程度就會(huì)增加。因此，在橋梁防撞護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭應(yīng)做專門的設(shè)計(jì)和處理。
欄桿是對橋梁整體美觀起到村托和加強(qiáng)的作用，因此欄桿要能夠適應(yīng)橋型，與橋的格調(diào)要一致。 橋梁景觀欄桿如果現(xiàn)代橋梁的美觀特征是簡單明了，纖細(xì)，輕巧，線條流暢，那么欄桿也應(yīng)該相對的簡潔明快，并能增加連續(xù)流長的韻律感，避免雜亂。形狀怪異或者說扭曲而分散高速行駛中駕駛員的注意力，造成事故。 聊城綠洲金屬主要生產(chǎn)定做橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄，防撞橋梁護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，河道橋梁護(hù)欄，景觀道路護(hù)欄，景觀橋梁護(hù)欄，景觀河道護(hù)欄，不銹鋼河道護(hù)欄，不銹鋼橋梁欄桿，不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄。。
橋護(hù)欄是高速公路、鐵路兩側(cè)的防護(hù)欄桿，其作用是將失控車輛阻攔于地帶，防止發(fā)生二次事故。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要求具有一定的強(qiáng)度和剛度、一定的耐沖擊性能，還要有良好的視野誘導(dǎo)功能。因此對材料的要求較高： 1、鋼材應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和韌性； 2、要有良好的抗沖擊性能； 3、表面要光滑平整，無氣泡等缺陷； 4、防腐層要均勻完整。 目前國內(nèi)橋梁護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)主要有兩種：一種為熱浸鍍鋅后涂塑，另一種為冷鍍鋅后涂塑。 熱浸鍍鋅后的產(chǎn)品外觀漂亮、牢固不易生銹但成本較高且使用壽命較短；冷鍍鋁后的產(chǎn)品成本低壽命長但易氧化. 因此采用電鍍的方法來防銹效果。電鍍又分為掛具式和浸泡式兩種方式；掛具式又分為吊裝式和托盤式； 托盤式的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便只需將托架放入槽中固定即可使用； 但缺點(diǎn)是不美觀不牢固；易損壞。經(jīng)過比較決定選用浸泡式電鍍的方式來進(jìn)行生產(chǎn)。 復(fù)合型公路鋼波紋梁護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成。兩根立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板的中心位置。
防撞護(hù)欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、生產(chǎn)成本比較高；4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染不銹鋼防撞護(hù)欄。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 防撞護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋防撞欄桿。防撞護(hù)欄在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時(shí)間，通過長期的研究和實(shí)踐應(yīng)用，在防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。防撞護(hù)欄作為重要的道路交通設(shè)施，應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計(jì)，為城市道路交通起到積極的作用，實(shí)現(xiàn)防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
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