本周無縫鋼管市場走勢也出現(xiàn)了較為明顯的分歧，各地區(qū)熱軋板卷、中厚板價格漲得不一，而冷軋板卷市場價格整體下跌。熱軋板卷反彈的區(qū)域為上海、廣州、天津、邯鄲等比較活躍的市場，在熱軋卷板期貨反彈的帶動下走高，其他區(qū)域變化不大。而冷軋板卷市場價格整體繼續(xù)走低，由于其價格走勢相對滯后，熱軋卷板期貨、現(xiàn)貨的反彈走勢暫時能對冷軋走勢形成帶動。而中厚板本周市場表現(xiàn)較為活躍，武安地區(qū)各鋼廠中厚板鎖價出廠價格從2500元漲至2550元，且鋼廠接單量大幅回升，普陽鋼廠 的接單量就超過了5萬噸，比前期價格下跌過程中多了至少一倍的量，其他鋼廠接單量也大幅回升。鋼廠價格上調(diào)，帶動邯鄲及周邊地區(qū)市場價格小幅走高。
經(jīng)歷了“腰斬”、“斷崖”行情后，無縫鋼管市場需求大幅減弱，流動性缺失導(dǎo)致鋼價波動空間收窄，市場活躍度大大下降，而整體調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型節(jié)奏的逐步加大也使得鋼市加速洗牌，代理、協(xié)議戶模式正逐漸削弱，鋼企加大直供、直銷，而貿(mào)易商則多以“搬磚頭”和較低的流通庫存為主，如若不是今年出口市場大幅回暖(總出口鋼材量同比增長近50%，占我國鋼材產(chǎn)量的比重達(dá)到10%以上，分流能力創(chuàng)下7年新高)，國內(nèi)鋼價的 點或仍將下移。而回顧2014年，原料價格大幅下跌，調(diào)低了鋼廠生產(chǎn)成本，在鋼市利潤收窄本身競爭加劇的情況下，無縫鋼管多呈現(xiàn)于在成本線邊緣運行，這也就整體拖低了鋼材價格的運行重心，而上市鋼企今年的盈利情況卻要好于去年。因此，原料大跌是使得鋼企減產(chǎn)成空，繼續(xù)加大生產(chǎn)同時拖低供應(yīng)成本的主要原因，而從需求端來看，出口則是表現(xiàn)為搶眼的。而從國內(nèi)來看，經(jīng)濟增速繼續(xù)下滑，制造業(yè)景氣表現(xiàn)持續(xù)走低，鋼市出現(xiàn)資金抽貸現(xiàn)象，而在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型升極趨勢下，對于鋼市的資金投放也較薄弱，這成為制約鋼市活躍、加速市場疲弱的主要因素。盡管2015年鋼價繼續(xù)創(chuàng)下歷年低點，悲觀的情緒依然，經(jīng)濟增長目標(biāo)繼續(xù)下移至7%甚至以下，而政策的容忍態(tài)度也暗示了我國調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型魄力，貨幣政策雖開啟寬松通道，但M2的表現(xiàn)仍較差，尤其是對鋼市，流通環(huán)節(jié)資金并未放松，鋼貿(mào)的“蓄水池”功能大大降低，將無縫鋼管繼續(xù)倒逼鋼企降價出售，鋼市的洗牌操作仍將延續(xù)，有望繼續(xù)打破前低。

 

 無縫鋼管運輸液體的主要優(yōu)勢

  無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。

  隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

  無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。

  但是隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

隨著這種穿孔機在設(shè)備和工藝上的發(fā)展和完善，特別是在毛管的壁厚減薄、壁厚不均減小、內(nèi)外表面質(zhì)量的提高和穿孔后在線打頭的實現(xiàn)等等，形成了用穿孔機穿制毛管后立即打頭，然后直接進(jìn)行冷拔，生產(chǎn)冷拔無縫鋼管，即穿孔－冷拔無縫鋼管生產(chǎn)線。這種簡易生產(chǎn)線，在我國當(dāng)時非常缺少小直徑無縫鋼管的條件下，很快就成為較普遍的無縫鋼管生產(chǎn)工藝之一。當(dāng)然，這也是一種在我國特定的條件下“少投入，快產(chǎn)出，浪費資源” 的生產(chǎn)工藝。