樂山五通橋工程預(yù)算的高低直接影響了投資的好壞，充分體現(xiàn)了建設(shè)單位的管理水平，而且工程建設(shè)關(guān)系到國計(jì)民生，這樣更高層次的樂山五通橋工程預(yù)算管理水平顯得尤為重要。在上個世紀(jì)70年代，西方 對于樂山五通橋工程預(yù)算的全過程管理有了新的突破。全生命周期造價管理是樂山五通橋工程預(yù)算投資決策的一種分析工具，是一種用來選擇決策備選方案的數(shù)學(xué)方法。它也是建筑設(shè)計(jì)的一種指導(dǎo)思想和手段，可以計(jì)算樂山五通橋工程預(yù)算整個生命周期的所有成本，以確定設(shè)計(jì)方案的一種技術(shù)方法。這種方法知道設(shè)計(jì)者自覺地考慮項(xiàng)目全生命周期為出發(fā)點(diǎn)，綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目的成本，合理選材，以降低全生命周期成本。許多專家在將全過程樂山五通橋工程預(yù)算擴(kuò)展到全生命周期造價后，又提出了造價管理的概念。造價管理是指有效地使用專業(yè)知識和專門的技術(shù)來計(jì)劃和控制資源、造價、盈利和風(fēng)險，就是一種管理各種行業(yè)、設(shè)備、項(xiàng)目、產(chǎn)品或者服務(wù)的全生命周期造價的系統(tǒng)方法。它只要包括四項(xiàng)內(nèi)容:樂山五通橋工程預(yù)算全過程造價管理、樂山五通橋工程預(yù)算全風(fēng)險造價管理、樂山五通橋工程預(yù)算全要素造價管理和樂山五通橋工程預(yù)算全團(tuán)隊(duì)造價管理。工程量清單制度推行的配套措施在市場經(jīng)濟(jì)的條件下，應(yīng)該建立以市場形成價格為目標(biāo)的市場機(jī)制，實(shí)行“量價分離”制度。2003年我國推行的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》標(biāo)志著我國樂山五通橋工程預(yù)算發(fā)生了重大變革，但是考慮到我國的實(shí)際情況，還要建立起良好的配套環(huán)境。