橋梁防撞護(hù)欄在使用中通常有使用水清洗的工序，如使用海水的話， 海水中富含氯離子，對(duì)鈍化膜有較大的腐蝕作用，工況惡劣.進(jìn)行酸洗鈍化更是不可缺少。橋梁防撞護(hù)欄鈍化膜具有動(dòng)態(tài)特征，不應(yīng)看作腐蝕完全停止，而是在形成擴(kuò)散的保護(hù)層，通常在有還原劑(如氯離子)的情況下傾向于破壞鈍化膜，而在氧化劑(如空氣)存在時(shí)能保護(hù)和修復(fù)鈍化膜。橋梁防撞護(hù)欄放置于空氣中會(huì)形成氧化膜，但這種膜的保護(hù)性不夠完善，通過(guò)酸洗使不銹鋼表面平均有厚度為10u m的一層表面被腐蝕掉，酸液的化學(xué)活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高，因此酸洗可使整個(gè)表面趨于均勻平衡，更重要的是，通過(guò)酸洗鈍化，使鐵及鐵的氧化物比鉻和鉻的氧化物優(yōu)先溶解，去掉了貧鉻層，使不銹鋼表面富鉻，在氧化劑鈍化作用下使表面產(chǎn)生完整穩(wěn)定的鈍化膜，這種富鉻鈍化膜的電位可達(dá)+1.0V(SCE)，接近的電位，提高了不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄抗腐蝕的穩(wěn)定性。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄各種組件的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性等優(yōu)化設(shè)計(jì)，完成安裝的簡(jiǎn)化；安裝過(guò)程，無(wú)需專業(yè)的裝拆設(shè)備，無(wú)需安裝人員的專業(yè)技藝，使快速安裝、裝拆自由、周轉(zhuǎn)運(yùn)用、便當(dāng)安裝運(yùn)輸成為理想，滿足現(xiàn)代生活追求效率的需求，大大節(jié)約您的時(shí)間和金錢(qián)。護(hù)欄組裝式技術(shù) ，不只完成了護(hù)欄安裝更簡(jiǎn)化、運(yùn)輸更便利的顯著效果，而且為客戶量身訂做各種鋅鋼護(hù)欄成為理想，根據(jù)各種復(fù)雜不同地形地貌如空間或地勢(shì)上下不平、前后整齊，設(shè)計(jì)組件的佳鏈接方式，使之整體呈現(xiàn)自然、流利、調(diào)和、美觀的效果，完成客戶的個(gè)性化懇求；還在于它使得鋅鋼護(hù)欄的一切組件其表面處置都能夠在工廠流水線上完成，確保了鋅鋼護(hù)欄表面處置質(zhì)量，賦予特別強(qiáng)的耐候性、耐久性、耐污染和耐化學(xué)性的質(zhì)量；并使整個(gè)消費(fèi)、運(yùn)輸、安裝、日后維修都表現(xiàn)環(huán)保的懇求.
不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和出色美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。契合節(jié)能及進(jìn)步的準(zhǔn)繩。不銹鋼復(fù)合管于2002年GB/T18704-2002正式發(fā)布，從材料選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)厲規(guī)范的，由于外表美觀、價(jià)錢(qián)低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已普遍用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車(chē)輛附件，保送輥輪，紡機(jī)配件等范疇。