安徽蕪湖鍍鋅管春光無限好，奮進正當時。開年以來，各地生產“拉滿弓”，鉚足干勁忙開工：——看西南，四川成都經達州至萬州高速鐵路嘉陵江特大橋兩個主墩完成樁基澆筑，“八縱八橫”高鐵網沿江通道建設取得新進展；——看東北，全長238公里的京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程正在緊張施工，東北高速公路網日漸完善；——看沿海，深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構機順利始發(fā)，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網越織越密；——看內陸，G341加西公路加定至西海段公路項目大樺林大橋順利完成箱梁架設，高原城市縣區(qū)之間進一步加強互聯(lián)互通……交通基礎設施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點，是適度超前開展基礎設施投資，擴內需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領域之一。“一季度，完成交通固定資產投資7205億元，同比增長13.3％，實現(xiàn)交通運輸擴投資‘開門紅’，為確保完成全年投資目標打下堅實基礎，為推動經濟運行整體好轉提供了有力服務支撐?！碧K杰說。補短板、促建設，進一步發(fā)揮“先行官”作用交通運輸是經濟社會的“先行官”。開年以來，交通運輸部門統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障各項工作，有力保障人民群眾平安便捷舒暢出行和重點物資運輸暢通有序；持續(xù)做好交通物流保通保暢，交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。

安徽蕪湖鍍鋅管全國粗鋼產量及同比（萬噸，％）從累計產量來看，鐵鋼材均表現(xiàn)同比明顯回升態(tài)勢。1-3月，我國生鐵產量21983萬噸，同比增長7.6％；粗鋼產量26156萬噸，同比增長6.1％；鋼材產量33259萬噸，同比增長5.8％。4月份以來，由于下游需求受到多重因素的影響，釋放力度不及市場預期，使得鋼市在強預期和弱現(xiàn)實的博弈下，呈現(xiàn)快速下跌的行情，鋼企利潤受到影響，生產端出現(xiàn)停產、限產增多，但鋼廠生產節(jié)奏仍保持一定的韌性。從目前高爐開工率變化來看，鋼鐵企業(yè)生產釋放力度呈現(xiàn)高位承壓上升的態(tài)勢。據蘭格鋼鐵網調研數據顯示，4月份全國百家中小鋼企高爐開工率的均值為80.0％，較3月份上升0.5個百分點，較上年同期回落0.6個百分點。從重點大中型鋼鐵企業(yè)旬產數據來看，大中型鋼鐵生產企業(yè)產量在4月上中旬保持相對高位運行態(tài)勢。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，4月上中旬重點鋼企粗鋼日均產量230.6萬噸，環(huán)比上升4.7％，同比上升3.4％。