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用鎢極氳弧焊焊接內襯管間的連接端口, 焊材選用不銹鋼焊絲且焊接電流為 60~90A。 焊接過程中存在的主要問題是引弧易穿絲, 平焊位置易出覡焊瘤, 仰焊位置易出現(xiàn)內凹, 這些問題均可通過調節(jié)手動送絲的快慢、焊接速度、 焊槍角度等于以解決。 內襯不銹鋼復合鋼管打底層的焊接方法與封接層的相同, 即采用 GTAW 焊。 THT -309LSi(H03Cr24Ni13Si1) 焊絲熔敷金屬的化學成分與 304 不銹鋼的為接近, 符合不銹鋼焊接選用焊材的基本原則, 因此采用準 2.5 mm 的 THT -309LSi(H03Cr24Ni13Si1) 焊絲。 過渡層是確保在使用過程中能夠有效阻止基層中的碳向復層不銹鋼進行滲透稀釋, 甚至形成硬脆馬氏體組織, 導致焊縫從復層(耐蝕層) 開始失效至關重要的一層焊縫, 過渡層焊接在復層焊縫表面及無損檢測合格后進行, 宜采用焊條電弧焊焊接工藝, 焊接時選用小直徑焊條、 采用較小的焊接線能量。
客戶的支持就是我們的成功,隨著公司的持續(xù)發(fā)展,俊邦金屬材料(蕪湖市分公司)在 304不銹鋼復合管產(chǎn)品研發(fā)、技術、產(chǎn)品銷售、售后服務等方面均有長足的進步,并將持續(xù)貫徹“追求產(chǎn)品零缺陷”的質量方針,為廣大客戶提供更為滿意的 304不銹鋼復合管產(chǎn)品和服務。
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聊城市俊邦金屬材料有限公司是一家經(jīng)營與生產(chǎn)相結合的高新企業(yè)2017年是推進供給側結構性改革的深化年,是不銹鋼管行業(yè)“去產(chǎn)能”工作的攻堅年,是“去杠桿”工作的開局年。黨中央、國務院把不銹鋼管行業(yè)作為推進供給側結構性改革的先行者,以化解過剩產(chǎn)能為突破口,這給不銹鋼管行業(yè)脫困發(fā)展、轉型升級帶來了難得的歷史機遇。為了深入貫徹黨中央、國務院關于以供給側結構性改革為主線的精神,搶抓機遇,促進鋼鐵行業(yè)轉型升級公司專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼復合管系列管材,管材包括各種材質和規(guī)格不銹鋼復合管、外復不銹鋼復合管及復合管件、不銹鋼復合管欄桿、道路/河道護欄、市政防護欄、橋梁護欄立柱及樓梯扶手欄桿系列新型材料的企業(yè)。
國內海管一般采用碳鋼海管, 尚未引入不銹鋼復合管。 不銹鋼復合管由于其結構特殊性, 對焊接保護及鋪設方式要求較高。 如何使用鋪管船完成不銹鋼復合海管鋪設工作, 成為項目執(zhí)行的一個重點。 在項目準備及施工過程中, 采用了一系列先進工藝, 不斷優(yōu)化作業(yè)流程, 終形成一套較成熟的不銹鋼復合海管鋪設工藝, 完成了國內首條不銹鋼復合海管鋪設工作。不銹鋼復合管焊接的關鍵問題是焊縫的抗腐蝕問題, 而焊縫是否抗腐蝕取決于封底焊縫的焊接質量。 由于不銹鋼導熱系數(shù)小, 焊接時高溫停留時間不宜太長, 且與空氣接觸易氧化, 所以焊接復合層時應選擇熱輸入量小的焊接方法。 同時, 由于復合管的焊接順序為先焊復合層, 后焊基層, 所以,復合層的焊接質量是整個焊接過程中為重要的, 應考慮采用焊接質量高的焊接方法。 由于不銹鋼復合鋼管的兩種材質具有不同化學成分和物理性能, 在焊接過程中, 很容易造成碳及合金元素的擴散, 引起焊接接頭性能惡化,影響焊接質量。
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