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以下是:安徽蕪湖圓錐破,制砂機(jī)制造廠家的圖文介紹
根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車(chē)”有下面幾種原因:
1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。
3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過(guò)鐵)作用,致使負(fù)荷過(guò)大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。
4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大,超過(guò)冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題,換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車(chē)會(huì)造成嚴(yán)重后果。
1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。
3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過(guò)鐵)作用,致使負(fù)荷過(guò)大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。
4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大,超過(guò)冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題,換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車(chē)會(huì)造成嚴(yán)重后果。
液壓圓錐破過(guò)鐵頻繁有哪些危害
近有些用戶反映,液壓圓錐破在對(duì)物料加工處理的時(shí)候,由于經(jīng)常過(guò)鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷,這給破碎生產(chǎn)線帶來(lái)很大的影響。那么,液壓圓錐破過(guò)鐵頻繁有哪些危害呢?
1、當(dāng)液壓圓錐破進(jìn)鐵時(shí),由于鐵件較硬,無(wú)法被破碎,這樣就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間,設(shè)備也會(huì)在這個(gè)時(shí)候壓力升高、功率隨之變大,并使油溫也急劇上升,甚至使破碎機(jī)過(guò)鐵后的各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生很大的變化,對(duì)整個(gè)液壓圓錐破設(shè)備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對(duì)物料處理的過(guò)程中,過(guò)鐵頻繁的話,當(dāng)鐵件進(jìn)入到破碎腔內(nèi)時(shí),托起主軸的液壓油油壓在瞬時(shí)升高之后降低,主軸在下降的同時(shí)發(fā)生傾斜,這樣就會(huì)導(dǎo)致止推軸承高溫?zé)齻?。另外,在主軸傾斜的時(shí)候,主軸和偏心銅套間的油膜就會(huì)被破壞,從而造成燒傷,嚴(yán)重時(shí)甚至造成偏心襯套、下機(jī)架襯套等備件的變形失效,以至于要對(duì)液壓圓錐破碎機(jī)停機(jī)解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內(nèi)進(jìn)入鐵件時(shí),如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口,就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間。這時(shí)候,進(jìn)入的鐵件使得動(dòng)錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞,就會(huì)導(dǎo)致襯板松動(dòng)或者開(kāi)裂,造成動(dòng)、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過(guò)度磨損,嚴(yán)重影響易損件的正常使用周期,同時(shí)由于在主軸下降過(guò)程中撕裂臂架油封,造成潤(rùn)滑油脂的滲漏。
近有些用戶反映,液壓圓錐破在對(duì)物料加工處理的時(shí)候,由于經(jīng)常過(guò)鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷,這給破碎生產(chǎn)線帶來(lái)很大的影響。那么,液壓圓錐破過(guò)鐵頻繁有哪些危害呢?
1、當(dāng)液壓圓錐破進(jìn)鐵時(shí),由于鐵件較硬,無(wú)法被破碎,這樣就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間,設(shè)備也會(huì)在這個(gè)時(shí)候壓力升高、功率隨之變大,并使油溫也急劇上升,甚至使破碎機(jī)過(guò)鐵后的各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生很大的變化,對(duì)整個(gè)液壓圓錐破設(shè)備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對(duì)物料處理的過(guò)程中,過(guò)鐵頻繁的話,當(dāng)鐵件進(jìn)入到破碎腔內(nèi)時(shí),托起主軸的液壓油油壓在瞬時(shí)升高之后降低,主軸在下降的同時(shí)發(fā)生傾斜,這樣就會(huì)導(dǎo)致止推軸承高溫?zé)齻?。另外,在主軸傾斜的時(shí)候,主軸和偏心銅套間的油膜就會(huì)被破壞,從而造成燒傷,嚴(yán)重時(shí)甚至造成偏心襯套、下機(jī)架襯套等備件的變形失效,以至于要對(duì)液壓圓錐破碎機(jī)停機(jī)解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內(nèi)進(jìn)入鐵件時(shí),如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口,就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間。這時(shí)候,進(jìn)入的鐵件使得動(dòng)錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞,就會(huì)導(dǎo)致襯板松動(dòng)或者開(kāi)裂,造成動(dòng)、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過(guò)度磨損,嚴(yán)重影響易損件的正常使用周期,同時(shí)由于在主軸下降過(guò)程中撕裂臂架油封,造成潤(rùn)滑油脂的滲漏。
雷特重工機(jī)械制造(蕪湖市分公司)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售 移動(dòng)破碎站為一體的服務(wù)系統(tǒng),是 移動(dòng)破碎站。多年來(lái)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)方式、快捷的售后服務(wù),贏得了全國(guó)二十幾個(gè)省、市、地區(qū)廣大用戶的好評(píng)。產(chǎn)品已銷(xiāo)布全國(guó)各地,并遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外。我廠一直秉持品質(zhì)卓越的理念,以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與合理的價(jià)位回顧顧客。全力提高產(chǎn)品水準(zhǔn),為客戶提供方便便捷的服務(wù)。以誠(chéng)信求發(fā)展,創(chuàng)高品質(zhì)產(chǎn)品,堅(jiān)定客戶的成功才是我們的未來(lái)。
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