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以下是:安徽蕪湖二手裝載機二手26噸壓路機追求品質(zhì)的圖文介紹



公司規(guī)模宏大,品種之多,型號齊全,價格低廉。每部叉車質(zhì)量都通過公司的技術(shù)人員嚴(yán)格檢驗把關(guān)才可出售,質(zhì)量 ,免費為客戶當(dāng)場試車,客戶滿意后再評價。公司堅守誠,質(zhì)量 ,服務(wù) 的原則立足市場,并提供完善的 跟蹤服務(wù),與客戶共同簽定買賣合同,確保買賣雙方的利益得到終保障,讓每一位前來洽談的客戶買的放心、走的安心、用的稱心。歡迎有需要此設(shè)備的各界人士前來與我們洽談聯(lián)系。

主營業(yè)務(wù):

二手壓路機包括: 徐工,柳工,宣工,常林,三明,洛陽等8-22噸壓路機。

二手裝載機包括:柳工,龍工,臨工,常林,廈工,徐工,成工等二手15-50裝載機。

二手叉車包括:合力,杭州等二手1-15噸叉車。

二手挖掘機包括:小松,日立,卡特,神鋼、大宇,斗山,玉柴,山河智能等35-450挖機。

二手汽車吊包括:徐工,浦沅,加藤,長江等5-50汽車吊。

二手推土機包括:山推,東方紅,宣化,彭浦,二手80-200推土機等

銷售的叉車有,動力形式:柴油、電動、液化氣

有中國合力叉車:系列、H2000系列、K系列;

有中國杭州叉車:XF系列、H系列、R系列;

有中國龍工叉車:LG系列、FD系列;

有中國柳工叉車:CLG系列、CLD系列

另有友佳叉車、臺勵福叉車、大連叉車、廈工叉車、諾立叉車、江淮叉車、林德叉車、永恒力叉車等!

門架高度有:mm、6000mm,您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。

叉車噸位有:0.5噸、噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車,包夾叉車,直夾抱叉車,軟包夾叉車出售。

叉車屬具有:玻璃串桿、旋轉(zhuǎn)器、紙卷夾、鋼瓶夾、帶側(cè)移軟包夾、海綿夾、鏟斗、加料臂等,您可以根據(jù)自己的需要制定。

我們承諾:提供貨運服務(wù)、免費吊裝、包送到家。

歡迎來電咨詢,現(xiàn)場看貨試車,免費車接車送,貨到付款!




炳強工程機械(蕪湖市分公司)主要經(jīng)營: 二手推土機。公司自成立至今,不斷吸取和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)營和管理理念,努力實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)、管理等方面自我超越! 過去的一年,是精彩的一年,也是收獲的一年。炳強工程機械(蕪湖市分公司)向曾經(jīng)支持和關(guān)心我們的廣大客戶表示誠摯的謝意!我們將一如既往的向客戶提供優(yōu)質(zhì) 二手推土機。


上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。
品牌型號齊全,現(xiàn)貨多,車況好,成色新?,F(xiàn)場有大量現(xiàn)貨供你挑選裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。
售后服務(wù)
(1):本單位對銷售后的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。
(2):在交易時購買方,有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題,我公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
(3):購買方在一年內(nèi),購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問題,影響到正常工作,購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商,折價退貨。折價數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時間,進(jìn)行協(xié)商退貨。
將裝載機動臂落到底,然后啟動發(fā)動機,將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成之前,雖然轉(zhuǎn)向油路壓力高,但因轉(zhuǎn)向閥磨損內(nèi)漏較大,加上轉(zhuǎn)向機間隙較大,故用舊轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成時反而合適,前輪不發(fā)擺;更換新件后,因轉(zhuǎn)向機間隙變小。轉(zhuǎn)向閥內(nèi)漏也減少,從而使轉(zhuǎn)向時油路反應(yīng)過于靈敏,出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。
 



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