產(chǎn)品特點(diǎn)圖
市場(chǎng)方面,早盤開市, 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄期貨持綠下探,受此影響,本地現(xiàn)貨價(jià)格亦小幅低靠,加之下游需求不佳,貿(mào)易商信心不足,操作上讓利促成交為主,盤中期貨翻紅上揚(yáng),市場(chǎng)低位資源有所低靠,成交較昨日好轉(zhuǎn)。考慮午后不銹鋼護(hù)欄市場(chǎng)小漲以及期貨提振,故料明日或堅(jiān)挺運(yùn)行;周末期間, 不銹鋼護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格小幅拉漲。觀之今日,黑色系期貨走勢(shì)依然偏弱運(yùn)行,是以本地商家維穩(wěn)觀望為主。據(jù)了解,目前本地市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)廠子資源仍比較多,各商家?guī)齑娌灰恢?,?bào)價(jià)較為混亂。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)大戶商家報(bào)價(jià)來(lái)看,主流價(jià)格集中在4300左右。
庫(kù)存方面,據(jù)了解,由于北方鋼廠仍處在限產(chǎn)狀態(tài),再加上商家年前冬儲(chǔ)量不大,現(xiàn)市場(chǎng)整體庫(kù)存壓力較小。后市而言,今日午后邯鄲以及唐山環(huán)保繼續(xù)執(zhí)行高壓政策,鋼材圈再現(xiàn)一片嘩然,炒作風(fēng)再起。不過(guò)午后 不銹鋼護(hù)欄價(jià)格下跌40元也給市場(chǎng)信心帶來(lái)打擊。在利多利空因素交織局面下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地價(jià)格或盤整運(yùn)行。
適用范圍
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為什么選擇我們
不銹鋼復(fù)合管是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄,其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。
按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄一般常見(jiàn)的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。