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在對于整個橋梁伸縮縫來進行安裝和設(shè)計的時候,也要注意施工的季節(jié)也要考慮在內(nèi),因為之所以使用橋梁伸縮縫也就是為了讓橋梁有一個適應溫度的變化,好讓本身的體積起到一定的變化空間,同樣在對于橋梁伸縮縫來進行施工的時候,也必須要把當時的季節(jié)考慮在內(nèi),如果這一點不考慮的話,就會伸縮縫容易擠出來。
或者跳車等現(xiàn)象?,F(xiàn)在有很多橋梁伸縮縫之所以受到很大的損壞,一個原因就是因為當時沒有考慮到季節(jié)的變化,從而沒有調(diào)整好足夠的間隙,終讓季節(jié)變化的時候,橋面出現(xiàn)了面積的收縮或者膨脹,終影響到了橋梁伸縮縫的設(shè)置,如果說是在冬季施工的時候,請一定要注意把它要膨脹的間隙留出來,只有這樣。
才能讓橋面在膨脹的時候不會對于橋梁伸縮縫設(shè)置起到影響。而相反如果是夏季施工,還要考慮到橋面收縮的現(xiàn)象,其實現(xiàn)在的橋梁伸縮縫受到損壞,原因還是因為在安裝的時候,看似很好,但是隨著橋面在生了變化,讓中間的間隙發(fā)生了變化,讓橋梁伸縮縫達到跳車現(xiàn)象,終也正是因為這樣的現(xiàn)象,終對于橋梁伸縮縫形成了很大的損壞。




如今,公司擁有一批技術(shù)精湛的 【盆式橡膠支座】資深技術(shù)人才和洞悉市場走向、服務熱情周到的營銷人才。同時將企業(yè)價值觀與經(jīng)營理念潛移默化的傳遞給每位員工,從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊伍,正是每一個員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力,為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力,打下了更堅實的基礎(chǔ)。

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橋梁伸縮縫現(xiàn)貨銷售



梳齒型橋梁伸縮縫特性:

1、伸縮量大、淺埋設(shè)

鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設(shè)計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。

2、梳型伸縮間隙有自動清渣

由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。

3、具有極好的防水、防塵性能。

鋼板梳齒型橋梁伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達到較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。

4、伸縮裝置與路面整體性能好

鋼板梳齒型橋梁伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限。

 




GQF-D40型公路橋梁伸縮縫我們可以使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m直尺找平,保證與路線縱向坡度一致,防止橋頭跳車現(xiàn)象,若與縱向坡度不一致,采用千斤頂進行調(diào)整。伸縮縫固定用14#槽鋼,鉛絲吊。嚴格控制高程,符合要求后,再將伸縮縫裝置與預埋筋焊接。
采用對稱焊接,注意鋼筋的安裝操作順序。焊接時嚴格按照總監(jiān)辦下發(fā)文件執(zhí)行。嚴禁在“毛勒縫”的型鋼上焊接。焊接后,開鎖安排在氣溫20℃±5℃,在上午或下午進行,否則進行溫度修正。解鎖后進行混凝土澆筑,完成后請監(jiān)理工程師驗收。我們對于混凝土采用的是阻銹鋼纖維混凝土。澆筑時,嚴格控制砼面高程。
抹面時可比設(shè)計高程高1-2mm,后在收漿時再抹平。澆筑砼時,伸縮縫中間塞苯板,上面用封箱膠帶貼死。嚴禁污染伸縮縫面。砼采用C50W6F200阻銹鋼纖維砼,控制水灰比,塌落度6-8cm,一次澆筑完成,用50振搗棒振搗至密實。澆筑完硬化后及時進行,用無紡布覆蓋,及時灑水,保證濕度大于90%。


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