安徽蕪湖不銹鋼帶湖南省國有鋼鐵企業(yè)湖南華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱“華菱集團(tuán)”）旗下上市公司華菱鋼鐵公告披露，其子公司華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（下稱“汽車板公司”）擬實(shí)施二期建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資估算為107002.77萬元。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，汽車板公司酸軋線產(chǎn)能將由每年150萬噸到200萬噸，鍍鋅線和連退線產(chǎn)能將由115萬噸到160萬噸。汽車板公司成立于2010年9月，由華菱鋼鐵與全球鋼企巨頭及汽車板龍頭安賽樂米塔爾（下稱“安米”）共同投資成立，雙方持股比例為50:50，主要聚焦于中高端汽車板市場。公告稱，汽車板一期建設(shè)項(xiàng)目自2014年6月投產(chǎn)以來，借助于安米的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢，與其實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品同步上市、新技術(shù)共享，產(chǎn)品覆蓋整個(gè)先進(jìn)汽車板系列，標(biāo)志性產(chǎn)品包括強(qiáng)度高達(dá)1200MPa的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）、超高強(qiáng)度鋼板（UHSS）和Usibor1500，以滿足汽車行業(yè)內(nèi)更高的、輕量、抗腐蝕和減排要求。

安徽蕪湖不銹鋼帶 漲跌互現(xiàn)，整體降速有所放緩。蘭格鋼鐵云商平臺(tái)發(fā)布的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：本周北京螺線庫存53萬噸，較上期減2萬噸，周降幅3.65％，年同比降3.03％；其中盤線6.6萬噸，三級(jí)螺紋鋼46.4萬噸。解析分析鋼廠方面：敬業(yè)鋼廠6條螺紋產(chǎn)線和1條盤螺產(chǎn)線生產(chǎn)，到貨好轉(zhuǎn)；承鋼2螺1線生產(chǎn)，到貨增多；東華1條螺紋1條盤線生產(chǎn)，京津冀直發(fā)為主；鑫達(dá)鋼廠1條螺紋產(chǎn)線生產(chǎn)，到貨變化不大；河鋼唐鋼新區(qū)2條螺紋2條盤螺生產(chǎn)，市場到貨變化不大。市場方面：本周北京成交維持低位運(yùn)行，整體需求較上周好轉(zhuǎn)有限。隨著焦炭第二輪提降落地，加劇市場對(duì)原料端松動(dòng)擔(dān)憂，加上現(xiàn)實(shí)需求釋放不及預(yù)期，期螺呈震蕩下跌態(tài)勢?，F(xiàn)貨市場情緒低迷，成交主要是下游終端剛需，價(jià)格也跌破4000元大關(guān)。供應(yīng)方面，由于本周市場到貨轉(zhuǎn)好，各庫漲跌互現(xiàn)，整體降庫有所放緩?？偟膩砜矗S著基本面邊際走弱，市場悲觀情緒或進(jìn)一步放大，加之原料方面逐漸趨寬松，短期如果沒有明顯利好政策刺激，鋼價(jià)下跌方向或難改變。綜上所述，預(yù)計(jì)下周北京建筑鋼材市場價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)震蕩下行。

安徽蕪湖不銹鋼帶合并后的公司擁有1.9 MTPA的熔煉能力，將成為全球十大不銹鋼公司中的印度公司。這一過渡還將加強(qiáng)政府的“ Atmanirbhar Bharat”任務(wù)。”JSHL合并為JSL將創(chuàng)建一個(gè)大型不銹鋼實(shí)體，該實(shí)體將躋身全球十大不銹鋼公司和印度的不銹鋼公司之列。合并將不僅增強(qiáng)公司的產(chǎn)品組合，并以360度覆蓋范圍更好地為客戶提供服務(wù)，還將為客戶提供無縫，單窗口，泛印度以及全球網(wǎng)絡(luò)訪問權(quán)限，并進(jìn)一步促進(jìn)“及時(shí)”方法。業(yè)務(wù)合并將把合并后的實(shí)體改組為一個(gè)集成的，現(xiàn)代化的，“進(jìn)的”制造工廠，從而將多元化的技術(shù)，人才和研發(fā)集中在一起。合并將使JSL靠近港口和原材料，以及世界的精整生產(chǎn)線，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)的運(yùn)營協(xié)同作用。以及JSHL在主要國內(nèi)消費(fèi)中心附近的戰(zhàn)略位置。此外，合并后的實(shí)體將利用Jajpur的現(xiàn)成基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的Brownfield擴(kuò)張，從而提供增長的再投資機(jī)會(huì)。