公司始終如一貫穿以“誠(chéng)信為本、以人為善、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)思想，不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。我們以“更快、更高、更優(yōu)”的服務(wù)理念為您提供優(yōu)質(zhì)熱忱完善的服務(wù)。您的支持是我們前進(jìn)的動(dòng)力，您的滿意是我們不懈的追求。我們一定會(huì)以嶄新的面貌、進(jìn)取的精神、誠(chéng)摯的態(tài)度、熱忱的服務(wù)與四方朋友攜手合作，共創(chuàng)美好明天！....詳情請(qǐng)咨詢 　　電工鋼亦稱硅鋼是含碳量低于0.05%的鐵硅二元合金。具有鐵損小、矯頑力小、磁導(dǎo)率和磁感應(yīng)強(qiáng)度高等特點(diǎn)，是常用軟磁（作短暫或反復(fù)磁化的材料）材料之一，影響電工鋼性能的主要因素是化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)。硅對(duì)電工鋼磁性影響顯著，當(dāng)純鐵中加入3.0%Si時(shí)磁導(dǎo)率增加1.6-2倍，磁滯損耗降低40%電阻率增大4倍（可減少渦流損耗）、總鐵損降低一倍，但硬度和強(qiáng)度也明顯提高。通常硅含量不超過(guò)4.5%，否則太硬，不易加工。有害雜質(zhì)（N、C、S、O等）的存在，將造成鋼的晶格畸變，增大應(yīng)力，阻礙磁化過(guò)程，因此雜質(zhì)含量要嚴(yán)格控制。

??橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。 ????橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題： 護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 當(dāng)橋梁護(hù)欄立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。